Perbandingan Konsumsi Bahan Bakar (Fuel Consumption) Berbagai Merk Mobil di Indonesia

Berhubung harga Bahan Bakar Minyak (BBM) baru saja naik, maka ada baiknya Anda mengetahui perbandingan konsumsi bahan bakar (BBM) dari berbagai merk mobil yang dijual di Indonesia agar Anda dapat dengan cermat memilih mobil yang sesuai dengan kebutuhan. Data ini adalah data dari pengguna langsung dan bukan data dari pabrikan yang seringkali tidak sesuai dengan kenyataan.

Info perbandingan konsumsi bahan bakar macam-macam merk mobil (Tua dan Baru) yang ditulis pada artikel dibawah sumbernya dari forum KasKus pada link berikut ini, saya hanya menyusunnya saja agar lebih enak dibaca.

Data fuel consumption ditulis dengan menggunakan perbandingan satu liter dapat menempuh jarak berapa KM. Jadi kalau tertulis 1:8, itu berarti 1 liter bensin (atau solar) dapat menempuh jarak 8 KM.

Singkatan-singkatan:

  • Dalkot / DK: Dalam Kota. Menandakan pemakaian di dalam kota dimana kondisi sering kali Stop anda Go (berhenti-jalan). Konsumsi BBM dalam kota akan lebih boros dibanding pemakaian di luar kota.
  • Lukot / LK: Luar Kota. Menandakan pemakaian BBM dengan kondisi jalan lancar (misalnya di jalan tol saat ingin ke luar kota).
  • AT atau A/T: Automatic Transmision (Transmisi otomatis)
  • MT atay M/T: Manual Transmision (Transmisi manual)
  • Mixed Using / Variasi / Kombinasi: Kondisi jalan yang kadang lancar kadang macet

Konsumsi Bahan Bakar Mobil di Indonesia:

(klik untuk melihat data penggunaan BBM)

AUDI

A4

  • audi A4 2600cc V6. 1 : 4.7 (Dalam kota, full AC)

A6

  • audi A6 4200cc V8 Quattro (AWD). kira2 1 : 5 an. (Full AC, jalan relatif lancar)

Q7

  • Q7 4.2 TFSI ’07 dalkot 1:5.5 tol/kombinasi 1:7 (Pertamax Plus)

BMW

116i:

  • BMW 116i 2006 M/T
    6 tranmission+1 mundur
    velg ganti 17 (lebar 8&9) 1600cc..
    minum PREMIUM aja!!!
    konsumsi bbm : kaki saya (bandung)
    macet 1:6-8km
    cipularang 1:16-22km ( irit bgt lari 100-120km/jam rpm 2000-4000 gigi 5/6)
    oli shell hx7

318i:

  • Tahun 1993: mixed using 1:8 – 11
  • BMW 318i E46 ’00 ring 18″, Klo nyupir ny lgi nyante bin ngaso, 1 liter bisa dapet 8-9km pake petramax, Kalo lgi buru2 bisa 1:5 bhkn kurang.
  • 18i M43 jebolan 96, dalkot dapet 1:6,7 en Lukot dapet 1:12,3
  • BMW 318i 2002 dalkot 1:7 luar kota 1:9
  • 318i, e36 A/T '94. velg 18", ac full, tanpa audio bensin pake premium
    fc dalkot tanpa tol 1:5,5 
    kalo lewat tol paling mentok 1:7 nyetir gak pernah ngebut, gak pernah lewat 80 km/jam

320:

  • BMW 320 ’96  2000cc Pertamax (Bintaro – Sudirman PP), (Cibubur – Thamrin PP), Standard, Dalam Kota 1:9,5, Luar Kota : 1:12
  • BMW 320i '12 dalkot: 8km/l lukot: 11km/l
  • Bmw E90 320. Dalkot jakarta: 1:7-1:8 kec rata2 19kmh dari OBC. Lukot 1:11-1:14 
  • 320i 2010. Dalkot 1:6-7 isi pertamax.. Lukot 1:8-9 isi pertamax
  • BMW E36 320i 94 M/T
    Dalkot bandung ; 1:6-7 (kombinasi macet merayap-+lancar )
    Lukot: 1:9

323i:

  • 323i 97: dalem kota 1:8,8 pake shell super
  • BMW 323i E36 2500 cc
    Pertamax Plus 
    Dalkot 1:10 (test sendiri dari isi full)
    Lkot 1:12 (sama test sendiri via tol jatingaleh - krapyak)
    Penumpang 4 AC separo

325i:

  • 325i Tahun 2001 –> 1 : 5 ( velg 19”, audio, dll )
  • bmw 325i. luar kota tol, speed range 80-100, max. 120 –> 1 : 10.
  • 325i m40 1989, 2500cc 6cyldr m/t --> dk 1:6 lk 1:8
  • BMW 325i M54 2003 minum Kerang Super. Dalkot 1:6 LuKot Kombinasi 1:11 Lukot 1:15
  • BMW E90 325i
    (kondisi aftermarket exhaust)
    Dalkot Jakarta sekitar 1:5-1:6 pake Shell
    Lurkot sekitar 1:7-1:8 (tergantung kaki nih kalau yang ini)
  • BMW e46 325i AT 2002
    dalkot 1:6.5-7.5
    lukot udah lama ga itung, sekitar 1:9-10.5
    bbm pake pertamax, kaki sering gak sekolah, ganti gigi rpm 4000 rpm.

518i:

  • BMW E34 518i ’92 Velg’18 breyton, bagasi full audio, ac always on, premium, Dk 1:8 isi 2 orang sm bini . LK 1:12 jkt – bdg tol cplarang ,speed 120kpj-180kpj isi 4 orang

520i

  • bmw e34 m50 vanos 2000cc thn ’95. dalkot = 1:5,4 (per+)

520d (diesel)

  • bmw 520d 2012 matic (turbo)
    Dalam kota: 1:13.5 (sekitaran tangerang - jakarta)
    - Untuk dalam kota biasa di pakai harian aja
    Luar kota: 1:17 (tangerang - purwokerto)
    - Untuk luar kota ane isi full tank untuk 6 jam perjalanan tangerang - purwokerto cuma turun 1 bar/garis aja gan dengan kondisi ac, audio, dan lampu led semua on non-stop sampe tujuan
    Bahan bakar: kadang pertamina dex dan kadang shell diesel

528i

  • BMW 528i 1997 Dalkot 1:5  Luar Kota 1:7

530i:

  • bmw 530i M54 2001. dalam kota macet 1:6.5 – 1:7. tol 1:10 (Pertamax)

X1

  • BMW X1 18i 2013
    dalam kota = 1:11 (rute jalanan macet campur lancar, AC nyala)
    = 1:8 (kondisi macet total/parah, AC nyala)

Kembali ke atas klik disini

CHEVROLET

AVEO

  • All new AVEO Triptonic 2013 1.4L. Dalkot solo 1:9. Luar kota 1:11

CAPTIVA

  • Captiva, Dalkot 1:9-1:10 lukot 1:15 (Solar biasa)
  • Chevrolet captiva awd 2009 vcdi 1:6.5 - 1:7,2 dalkot lukot ga beda jauh 
  • Chevrolet captiva vcdi facelift 2013 1:7,5 - 1:8 dalkot * hitung manual full to full bbm pertamina dex 
  • Chevy Captiva 2008, 2.4 L. Dalkot DAPET 1:7.5 - 8. Lurkot DAPET 1:10 - 11. Akselerasi : lembut mode. Ga usah pake rpm tinggi karna udah dapet torsi di 2500
  •  captiva 2.4L bensin th2012.dalkot 1:7-8. lurkot 1:10-12
  • CAPTIVA FWD 2.0 AT Diesel 2014
    Dalkot 1: 7-8 Km/l
    tol Lancar 1 : 12 Km/l
    Minum murni biosolar tanpa oplosan
    style mengemudi Ga sekolah
  • Chevrolet Captiva 2.4 Petrol A/T
    Dalam kota: 1:8 (kondisi stop n go : jalan lancar 50:50 petrol pake pertamax/shell super
    Luar kota: 1:11 (kondisi lancar tangerang-karawang pake shell super/pertamax)
  • Chevrolet Captiva Diesel A/T 2000cc thn 2008
    BBM: Bio Solar campur Shell/Dex/additive
    Dalkot (tol campur non-tol, macet): 1:9,5
    Lukot: 1:11-12

OPTRA

  • chevrolet optra 1.8L a/t
    Dalkot 1:7, lurkot 1:11an

SPARK

  • Chevrolet Spark 2004, standard ~1 ltr = 9,97 km, ini konsumsi waktu pertama kali belajar naik mobil. Dalam kota, pake AC ~1 ltr = 12 km, ini konsumsi setelah servis. Dalam Kota, pake AC

SPIN

  • Chevrolet SPIN Diesel. dalkot 1:16
    lukot speed bejek asal 90-130 dapet 1:19
    lukot bejek stabil 80 Kph dapet 1:23 kaki baru 6 bulan make manual....
    itu liat di display...pernah coba metode full to full lukot beda tipiss ajah
  • Chevrolet spin diesel 2013 manual
    dalkot 1 : 16 (isi 1 dewasa)
    lukot 1 : 24 (isi 2 dewasa 2 anak ) 
    bahan bakar biosolar tambah 2T Migor
  • Chevrolet spin 1.5 ltz 2013 bensin dual vvti manual dalkot (lancar) 1 : 12 kaki sekolah , (macet) 1:9 , lurkot 1:13-16 (tergantung kaki) minum petralite / kerang super , rpm stabil dibawah 3 , max 3500 di jalan tol , shifting di rpm 2

Zafira

  • ZAFIRA MT 03. ~Pertamax dalkot Bandung 1:7,5 ~lukot Bandung-Jkt 1:14an kecepatan sktr 120kpj,klo lbh dr 120kpj bisa 1:10.

Kembali ke atas klik disini

DAIHATSU

☀ Untuk Update Konsumsi BBM Mobil Daihatsu klik disini

AYLA

  • Ayla 2013 MT. Pake Pertamax 92 Dalkot 1:16.
  • Daihatsu Ayla (berdasarkan pembacaan di MID=Multiple Information Display: - dalkot pakai ac 1:14-16 - luar kota pakai ac 1:22 - luar kota non ac 1:26
  • ikutan nyumbang gan. konsumsi BBM saya

    Ayla 2015, selalu pertalite/pertamax (kalo pake pertamax konsumsi bbm sama aja,tapi terasa lebih bertenaga)
    ban 34 psi, rata2 nyetir sendiri 😭
    RPM 1500-2000 (quick shift), sekali2 sampe 2500 kalau lagi mau nyalip atau tol agak lancar
    Rute: bekasi-kelapa gading via tol cikampek dan tol wiyoto wiyono
    Jarak PP 66km, perminggu ongkos bensin cukup 150rb terkadang masih sisa
    weekend dikandangin, pake mobil yang lain buat jalan2
    data berdasarkan MID, tapi pernah coba full to full hasilnya gak beda jauh

    Dalam kota : 17-19 km/l
    Luar kota : 22-26 km/l
    Kaki sarjana: pernah rekor sampe dapet 37.8 km/l, ac off
    cewek ane pernah dapet 42.3 km/l, cuman ditanyain gmn caranya gatau dy 😑

CHARADE / CLASSY

  • Daihatsu classy 1994 : 1:8-1:9 ( dalkot ac)
  • Daihatsu Charade Classy 91 M/T
    Dalam kota : 1:9 - 1:10 AC on | 1:11 - 1:12 AC off*
    Luar kota : 1:11 - 1:13 AC on | AC off blm coba
  • Daihatsu Charade CX 88, 3 Silinder...
    Shell V-Power - bensin - sama saja :
    Dalem kota : Bintaro - Fatmawati = 100 rebu / 3hari / indikator bensin mati / spid : 80-90KM / tol bintaro-veteran / abis bensin pasti ndorong..ya itu hari ketiga, pasti pulangnya.. / jarak tempuh PP : -/+ 60KM x 3 =180KM dibagi 10 sama dengan 1:18.
    Luar kota : belum pernah

GRAN MAX

  • grandmax blind van ane pake pertamax gan. ac selalu 1/4 bar. standart total. mesin 1300cc. dalam kota rata2 1:11-13. luar kota 1:20

HIJET

  • kalo mesin masih bagus irit masih dipegang Daihatsu hijet 1000. Dalkot + mandi sauna = 1 : 15. Luar kota + mandi sauna = 1 : 20 

TAFT

  • FEROZA, dalam kota bandung 1:4,6 liter
  • Nambah taft f69 hiline short Diesel kondisi lagi sehat semua . Dalkot 1:10 Lukot 1:12
  • daihatsu Feroza SE' 94. premium dalkot 1:6 luar kota 1:8
  • Daihatsu Feroza G2 98
    dalkota : 1 : 4/5
    luarkota : 1 : 7/8 Cipularang Jkt - Bdg speed 80-100 km/h (harus bejek gas kalo nemu tanjakan dan langsung bikin meteran bensin drop
    , 1 : 9 Cipularang Bdg - Jkt speed 80-100 km/h
  • Feroza Long 1994
    dlm kota= 1:8 ; luar kota = 1:11
  • Daihatsu Taft GT 93 
    dalkot+macet 1:10
    jakarta-bandung lancar 1:14

TARUNA:

  • Taruna CL EFI 2001 . dalkot 1:9. pake premium..driving style defensif
  • Taruna FGX ’02 dalkot 1:9 , lukot 1:11-12 (full AC)
  • Taruna cx’00 karbu 1:6
  • Taruna CSX 1999 karbu no modif -> dalem kota 1:9.5 full AC. luar kota 1 : 12-14 full AC
  • taruna karbu 00 dalkot 1:6
  • taruna cl efi 2001. dalkot : 1-8. lukot : 1-10
  • taruna cx carbu taun 99.. dalkot : 1:6-7. luar kota : 1:10
  • taruna fgx 2002, dalkot doank rata2 1:7,5 (premium), pake pertamax baru bisa nembus 1:8
  • taruna CSX'03, dalkot-->1:8 (macet parah) - 1:10 normal jakarta, luar kota--> 1:13 (avg speed 80-90 km/h malam) atau 1:12 (siang hari)
  • Daihatsu Taruna FGX'03 EFI, ban standar, full AC, jalan konstan 80-90km/jam (RPM dibawah 3) Jakarta-Indramayu bolak-balik, 12,3km/ltr
  • Taruna 2003 dalkot 1:8-1:9 ...lukot 1:13-1:14 (tergantung kaki)

TERIOS:

  • Terios, velg 18″ ban 245-45 -> 1:9-1:10, Terios ban standard -> 1: 11an
  • Terios TX M/T. Premium ; 1:10.94KM (Dalkot)
  • terios matic, 1:7 dalam kota
  • Terios 2008 bensin campur pertamax-premium, dalkot 1:10/11
  • Terios 2014 = 1:10 dalkot (surabaya, 1 penumpang, ac+audio). 1:14 lukot (80-100 kph, 3 penumpang, ac+audio). Premium.
  • Terios 2010 matik = dalkot 1 : 8 ; lukot 1 : 11 ; premium
  • Terios TX AT 2013 kombinasi 1:9
  • terios adventur thn 2012 1500cc MT premium: dalkot 1:13 stop and go yaa, lukot: 1:15 madiun-surabaya only 65rb sajoo sudah include macet, bwt kenceng susah, mobil limbung, AC dingin, stir enteng sekalee mobil tinggi jadi bisa libas segala medan, and bisa muat banyak penumpang irit cekaliii.
  • Terios 2007 manual kombinasi jakarta lancar-macet 1:8-9 km/liter (abis tune up)minum premium, rada ngelitik (Thanks to bram @ kolom komentar).

SIRION

  • Sirion MT ’08, kombinasi 1:12
  • sirion D ’08; FC kombinasi (agak macet + lancar + gas santai + bejek) 1L : 11,88KM
  • Sirion 2011 matik = dalkot 1 : 11 ; lukot 1 : 16 ; premium

XENIA

  • xenia li 2005. dalam kota variasi macet (ciputat-pondok indah) 1:9,6-9,8. luar kota (ciputat-bandung via cipularang). nyantai (stabil di 80 km/h) = 1:16,3. rada buru buru (100km/h-110km/h) = 1 : 14
  • Xenia 1.3 vvti tahun 2009 manual bbm premium. Dalam kota 1:9-10. Luar kota 1:13
  • xenia xi1.3 m/t 2004 + xenia Rdeluxe1.3 2013 premium. dalkot 1:10 lukot 1:14 
  • Xenia Xi 2008 manual = dalkot 1 : 9 ; lukot 1 : 13 ; premium
  • Xenia 1000 cc manual (kalo ga salah xenia keluaran 2009 punya) dalkot 1:10 koma.
  • xenia d standart 2012
    pake header standart 1:10.6 Dalkot (Serpong - Kemang (Jorr bintaro) - Senayan - kemang - serpong) Campur aduk macet ama lancar 
    pake header custom + injector 12hole 1:11 - 1:12 tergantung kaki lagi pengen salip2an apa anteng
    Luar kota sama aja yang pake standart ama custom 1:13-14an, tapi ya itu enakan bejek2nya pake header custom 
  • Daihatsu Xenia M 2012
    Kecepatan rata2 : 90kph(gps based)
    Rute : Teluk Naga(Tangerang) - Lembang(Bandung) 187km
    FC = 1 : 13 pertamax Full to Full
    Kena macet tol dalkot sama pintu keluar pasteur

ZEBRA / Espass

  • zebra zlx extra 2004. Konsumsi dalam kota 9-11 km/liter, luar kota 12-16 km / liter
  • Daihatsu Espass ZLX9 2004. Dalkot : 1 : 10. Lukot : 1 : 15 ( average speed 80-90 )
  • daihatsu espass tahun 2000 1300cc
    fc dalkot 1:12
    lukot 1:15

Kembali ke atas klik disini

DATSUN

Go

  • Mobil Datsun go+ 
    Dalkot : 1:12/13 
    Lukot : 1: 15/16 (jkt-bandung)
    Isi pake premium saja, pernah pake pertamax hasilnya sama saja, metode full to full yah ini lumayan untuk LCGC not bad lah.
    kalo di AVG sih tulisannya 1:24 tapi ane ga percaya lebih pasti dengan metode full to full

Kembali ke atas klik disini

FIAT

UNO

  • fiat uno 1400cc '90 manual. dalkot 1:8,5. lukot 1:9. dalkot macet parah 1:7. kaki sopan premium full to full. gila ni mobil kenceng abis, lawan avanza jauh bgd di kentutim terus ma uno

FORD

ECOSPORT

  • Ford ecosport MT. minum premium + shell. rutin pp sentul - sunter setiap hari. average terbaik 1 : 18,4. average terburuk 1 : 14 -- ngebut sd 120 km/jam. Jadi...biaya bensin 250 rb / 5 hr kerja.
  • Ecosport 2014
    Dalkot 1:9-10
    Lurkot 1:15 (jkt bdg)
    Pake pertalite, pake pertamax lebih irit dikit..
  • ecosport 2015
    diminum pertalite
    dalam kota jalan yg kosong 1;16
    luar kota 1;21 

ESCAPE

  • ford escape 2.3 cc ’06 dalkot 1:6.5 – 1.7 tol/kombinasi 1:8 – 1:9
  • ford escape 3000cc V6 dalkot 1:5-6 ga pernah keluar kota
  • Ford Escape XLT 2.3L A/T Gen-2 (VVT) 4x2 FWD
    Kondisi: macet banget dalkot, toll
    gaya menyetir: dalkot ngikutin arus. lukot: main di rpm 2000-3000, overdrive/cruise = off, kaki gak disekolahin
    Kondisi mobil: standar
    Kondisi mesin: prima, ujung knalpot gak ada jelaga, dipanasin/stasioner netes air.
    Berat mobil: 1,4 ton
    Penumpang: 4 org termasuk driver
    AC: always on
    BBM: premium (non subsidi)
    Metode: full to full
    Jarak: 159km (jakarta-bogor pp + puter2)
    Fuel Consumption: rp,150rb (luber.)... harga 10 mei 2015.... Kalau dihitung-hitung, jatuhnya (+/-) 1:7,5 km.
  • Ford Escape 2.300 (2004) 
    pelek 20"
    bensin mix (1:2 Premium-Pertamax Plus)
    dalkot: 1:4-6 (AC) 1:10 (non AC)
    lukot: 1:8-12 (perkiraan)

FALCON

  • 1978 Ford Falcon XBGT 351 (4 door) . V8 Cleveland 5700 cc, Edelbrock 4 barrel carb. dalkot = 1 : 5. dalkot macet = 1 : 2. lukot lancar (60 km/jam, 1300 rpm) = 1 : 8. lukot kebut2an lawan jepangan = 1 : 4. malem minggu = 1 : 1

FIESTA

  • fiesta ecoboost, kombinasi (di denpasar) avg 1:15 (pertamax). metode full to full selama 3 minggu
  • Ford fiesta 1.6 2010 1:7 dalkot
  • Ford Fiesta sport 1.6 AT
    Memakai bensin oktan 95 kerang
    Konsumsi Dalkot = 1:15 kondisi lumayan lancar, klo macet 1:10.
    konsumsi Lukot = 1:18

RANGER

  • Ford ranger dobel cabin thn 2008 (Malang - Gresik PP habis 200 ribu @ liter solar RP.6.900,-) kesimpulan lukot 1:7

Kembali ke atas klik disini

holden

  • Holden kingswood '73 knalpot bledag bledug dalkot 1 : 3sekian. Lukot 1 : 5. Terrano spirit full spacer dan header ss dalkot sante antara 1:4 sampe 6 lbh dikiittt lah. Lukot jadi raja tanjakan cipularang 1 : 7,5 an udh plus macet menuju kampung daon

Kembali ke atas klik disini

HONDA

☀ Untuk Update Konsumsi BBM Mobil Honda klik disini

ACCORD:

  • Honda Accord VTi M/T ’06:  1:6-8 = dalkot, 1:13 = Tol konstan, 1:5 = Lg kerasukan setan Tol
  • accord 01 1:5
  • accord '80 >dalam kota = 1 : 10 (AC) - 12 (Non AC) speed antara 40-60KM/Jam >Luar kota = 1 : 13 (AC) - 15 (Non AC) speed antara 100-120KM/Jam (TOL)
  • Accord cp2 2008 matik = dalkot 1 : 8 ; lukot 1 : 12 ; premium
  • accord maestro 93 : 1:7-8 dalkot
  • accord VTI-L 06 AT dalkot 1:9 lukot 1:13

AIRWAVE

  • Honda Airwave 2009 Automatic, Dalam Kota --> 1 : 14an, Luar Kota --> 1 : 18an. Ban udah diganti 17" 

BRIO

  • Brio 2014 1200cc A/T. dalkot 1:11, lurkot 1:15, cruising 80-120 1:19, kombinasi 1:14. standard. Pertamax / Shell Super. rajanya irit
  • Brio 1200 A/T 2014, ban standar, 29-27, shell super. dalkot sial2nya 1:9, dalkot normal 1:11, lurkot 1:18, kombi 1:14
  • Brio 2013 M/T. selalu di rentang 1:12 - 1:13. kalo full cuma dibawa kekampus depok tanpa dalkot sama sekali, 1:15 - 1:17
  • Brio E 1.2 MT Silver 2014 dalam kota 1:12.5. kecepatan >60km/jam 1:18
  • brio sport 1:17 up to 1:20 eco driving (under 2000rpm konstan )
  • Brio type E 2013 matic, standar
    Dalam Kota : 1 : 11-13
    Jkt - Bdg : 1 : 17
    Bdg - Jkt : 1 : 19
  • Brio satya 2015, pertamax only, 15,6 km/lt (jogja dalam kota)
  • Brio 1200 Matic 2014, E-Pro Blue, oktan 92, 17k on clock
    damn stock
    dalkot macet 1:9
    dalkot lancar 1:11-12
    kombinasi 1:14-15
    lurkot 1:16-17
    konstan 100 tol 1:19-20
  • honda brio 2013 at
    dalkot agresif+padat 1:12
    lurkot agresif 1:14

CIELO:

  • Cielo ’94 AT. Dalkot : 1:7-8 ….. maknyussss pipisnya tp mantap. Lukot : 1:9-10…..lebih muantap
  • Cielo 95 (blom vtec). Dalkot 1:6. Lurkot 1:10
  • . Cielo mesin vtech awal honda, MT, 2200cc dalkot : 1:9, Lukot 1:10
  • accord cielo 1994 2200cc sohc non vtec dalkot 1:6.5 (selalu segini ga pernah berubah)
    lukot 1:12

CITY

  • city z vtec ’00. dalkot kalau lancar mencapai1:11, kalau macet(seperti biasa) 1:8. lukot depok-bandung pp 1:15,88 kecepatan 100-120kph, 1:14 kecepatan 120-140
  • City Z Vtec ’00 (A/T), Dalkot: 1:11, Luar kota (tol): 1-14 (rekor 1:17). Ac on, penumpang 4 org, kecepatan rata2 100kmh. minumnya premium
  • honda city typeZ 2000 manual, dalkot 1:10, luarkota 1:14, kemasukan setan tol 1:7, pake shell 92
  • honda city i-dsi 2003 , dalkot:1:11, luar kota:1:14, BBM premium
  • new city idsi ‘o4, dalkot 1:12/13, luarkota 1:14/15
  • Honda city VTEC A/T'04: dalkot--> 1:9 (macet parah) - 1:11 normal jakarta, luar kota--> 1:18 (avg speed 110-120km/h malam hari) atau 1:16 siang hari
  • H. new city idsi matic 2006-------dalam kota: 1:10-11 / luar kota 1:13-14
  • honda city vtec 2006. dalkot 1:9. luar kota 1:10-12. kondisi berkendara standart. konisi full ori
  • Honda city Z 2001. Dalkot macet parah ampe brenti2 lama 1:8. Lukot (mudik ke sumatera) 1:14
  • Honda City i-vtec gd8 : 1L/9-10KM dalkot, 1L/10-12. Shell Super daily use.
  • Honda City VTEC A/T 2007 Standard isi 2 orang, AC nyala, premium, injek gas nya santai 
    Dalkot macet 1:6
    Dalkot normal 1:9-10 (non tol)
    Dalkot lancar 1:14 (keluar masuk tol)
  • city tipe z 02 vitec MT dalkot 1:12 lukot 1:15-16 nyampe mobil irit parah buat kelas gaul 11-12 sma soluna dan baleno

CIVIC:

  • Civic VTi, Premium 1:9 – 1:10, Shell Super Extra 1:12 – 1:13, dalem kota, dah ama macet.. tapi kalo macet gila2an (dari Bunderan HI ke semanggi 2jam-an) N pake ac, jadi 1:8.
  • New Civic 2.0 : 1: 8 ( Dalam kota ) 1: 13 ( Luar kota )
  • Honda Estilo 95 1600 cc Premium (Cibubur -Thamrin PP), Standard, Dalam Kota 1:11 , Luar Kota 1:17
  • Honda Genio ’93 AT: 1 : 8
  • Honda Civic Hi-deluxe 1979, 1500cc, dalam kota 1: 8… macet,lancar,campur aduk…luar kota 1: 12
  • CIVIC VTi 1.7 tahun 2001 ~ban 19" + audio(mayan berat soalnya ada box kosmetiknya)
    tekanan depan 35, belakang 38 ~2 orang penumpang ~Premium ~dalam kota: 1:8 koma sekian ~luar kota : 1:12-14 ~kombinasi : 1:9-10
  • honda ferio 96 dalkot 1:10-12 lukot 1:11-13
  • honda grandcivic93 dalkot 1:10-12 lukot 1:12-14(irit bgt)
  • Civic FD1 -2008- : - dalam kota: 1:7-1:8 - luar kota: 1:10 mentok
  • civic ferio 1996 1600cc sohc vtec
    dalkot 1:9-10
    lukot blm pernah
  • honda civic wonder 1500cc thn. 1986 premium: dalkot 1:10 lukot 1:12 ukuran mobil tua handlingnya enak yaa... kualitas standart sedan dapet deh
  • new civic turbo 2017 dalkot 1:13 lukot blm pernah coba
  • civic nouva 91 MT dalkot 1:9 lukot 1:12 (karburator 2 barel)

CR-V

  • Tahun 2006 = dalam kota 1:7 luar kota 1:10 (Premium)
  • CR-V gen1 thn 2001 a/t 1:8 (dalam kota)
  • CR-V gen2 thn 2002 m/t 1:8.5 (Dalam kota)
  • new crv manual 1: 8-10 kombinasi, 1: 12-13 tol
  • All New CR-V 1:7-9
  • crv 2007 a/t *dalkot: 1:8-9  *tol: 1:12
  • CRV 2002 first generation CBU A/T, dalkot 1:9, Luar kota 1:13
  • Honda crv gen 1 2001. Konsumsi bensin nye dalkot 1:6 - 1:7 (kena macet kadang), kombinasi 1:8 kaki sopan. Lukot belom coba.
  • CRV 2013 2.4 matic. Menurut MDI sih : Dalkot 1:6,8 rata2. Lukot via Tol max 1:17 ( pake auto cruise ). AC selalu ON , fitur ECON ON. Driving standard cenderung kalem
  • Crv 2008 matik = dalkot 1 : 7 ; lukot 1 : 10 ; premium
  • CRV 2.0 2007 (Kaki Kursus) Dalkot 1:9 Luar Kota 1:10
  • crv 2001 matic dalkot 1:7 ga pernah keluar kota
  • Mau Info CRV 2014 2000cc kondisi semua standar, tekanan angin 32psi, oli pertamina syntetic
    Dalam kota 1:9-10
    Luar kota jakarta-semarang via tol cipali kaki gk sekolah (6.5jam) dapet 1:12.4 (full to full) 
    Luar kota semarang-jakarta kombinasi 1:13.4
  • crv 08 2.0 standar
    dalkot 1: 9an
    lukot 1:14
  • CR-V 2.4 2013
    (kondisi full standar)
    Dalkot Jakarta sekitar 1:6-1:7 pake Shell Super (kondisi econ mati) 1:8 (kondisi econ nyala)
    Lurkot Tol sekitar 1:10-1:11 kalau lancar
  • CRV 2.0 2008 M/T
    (full standar)
    Dalkot Jakarta sekitar 1:8-1:9 bensin pake Pertamax
    Lurkot sekitar 1:11-1:12 bensin pake Pertamax
  • CRV 2010 2000cc manual dalam kota 1:9 premium
  • New CRV 2.4 2012 matic dalam kota 1:6 pertamax plus
  • honda crv 2004 2000cc
    fc dalkot 1:8
    lukot 1:11

ELYSION

  • Honda elysion 3.0 V6 1:6 - 1.6,5 dalkot, buat luar kota dengan muatan penuh 1:8 an

HR-V

  • HRV 1500 cc, matik. kombinasi (dalam kota luar kota): 12.5 km/liter. luar kota : 14-15 km/liter. dalam kota: 11 km/liter. mengendari nyantai, tapi kalo di tol skeitar 100-120 km/hr. tidak menggunakan mode S. Bahan bakar: pertamax
  • Honda HR-V 1.5 Petrol A/T CVT
    Dalam kota: 1:11 (kondisi stop n go, kebanyakan ditarik)
    Luar kota: 1:17 (90-110 km/h ditarik pelan pelan indicator eco)
    Petrol biasa pake premium 

FREED

  • Freed 2009 akhir pemakaian 2010. Kondisi masih 31000 km. BBM Premium. Dalkot 12 km/l gan.
  • honda freed (pertamax). dalam kota 1:10. luar kota (tol) 1:23
  • Honda Freed 2009 jarak 60 km bisa bolak balik 2 x dg BBM Rp. 100 rb dalkot plus macet tp gak parah. Kalau Lukot sekitar 1 : 14 (nyetir standar).

JAZZ:

  • JAZZ iDSI paling boros 1:15 koma.. rata2 16-17an koma.. paling irit 22 koma.. kondisi real, penumpang rata2 2 orang, Ac on, radio On.. bensin premium, lari rata2 85-90an, oli mobil 1 10w40, tyre pressure 32 psi
  • Jazz VTEC 2005 1,5L SOHC VTEC 12/16 Valve: Dalam kota : 1 : 12/13 macet lancar semua jadi satu. 1 : 14/15 macet lancar campur tol dalem kota. Luar Kota : 1 : 17-18,5 tol campur jalan biasa pangteng di RPM 1,5-2,5 (x1000). Bahan bakar Pertamax, mesin standart, ban standart ring 15″ lowering kit
  • Honda Jazz i-Dsi A/T (2007) – Premium Murni – AC – kadang ngebut kadang santai – kombinasi tol + dalkot, macet lampu merah. FC = ~1:12
  • jazz i-dsi 2006, dalam kota 1:10, luar kota 1:12
  • jazz vtec manual. 1:12 dalkot
  • All New Jazz S Matic. 1:10.9 (Dalam kota, full AC)
  • Jazz idsi 05. Dalkot 1:9
  • Honda Jazz idsi A/t 06 1:14 ampe 20km
  • jazz vtec ’08, dalkot 1:12 ugal ugalan ganti gigi d atas 4000rpm 1:9, luarkota 1:14/15 econo drive 2000-2500rpm 1:17/18
  • H. Jazz RS matic 2008------------dalam kota: 1:12-13 / luar kota 1:18-20
  • Jazz rs 2008 matic = 1:9 dalkot paling tinggi 1:13 kaki kanan mode sekolahan, lukot lom pernah sih..
  • Jazz GK5 2014 - AT. minum premium. dalam kota : 1:12-13 (acak2an kecepatannya). dalam kota macet super mampus :10-11. luar kota (cipularang): 16 (100km - 120km)
  • jazz 2006 IDSI matic, dalkot 1:11. lukot 1:13-15
  • jazz rs ge8matic dalkot1:9-11 lukot 1:11-13
  • Honda Jazz RS 2013: pakai pertamax biasa. 1 liter : 23 km (luar kota malang surabaya). 1 liter : 15,6 km (dalam kota malang)
  • jazz 2010 RS manual dalkot 1:12 luar kota diatas 1:16
  • jazz idsi 2005 matic dalkot 1:10-11 luar kota diatas 1:14
  • Jazz ge8 RS 1:10 knalpot sudah gnti HKS silent
  • Jazz RS 2013 A/T
    (kondisi : muffler aftermarket, AC nyala)
    Dalkot Jakarta sekitar 1:8 - 1:9 bensin pake Pertamax, 1:9-1:9.5 pake Shell Super
    Lurkot Tol sekitar 1:12-1:13 bensin pake Shell Super (lupa yang Pertamax berapa)
  • Jazz rs 2015
    Luar kota (tol & dalkot) jkt-semarang pp : 1:15km/lt

MOBILIO

  • honda mobilio E mt. dalkot 1:12 - 1:13. lukot 1:16 - 1:18 (baru coba ke bogor). kondisi ac nyala penumpang 3 - 5 orang tekanan ban normal standar pabrik bensin shell super kadang isi v-power. cara mengemudi eco speed 60 - 80 kmh dengan rpm <=3000

Oddyssey:

  • Odyssey 2.3 thn 2000 a/t 1:8.5 (dalam kota)
  • odc 2.4 absolute ’04 dalkot 1:8 tol/kombinasi 1:10 (Plus)
  • odc 2.3 absolute ’03 dalkot 1:6.5 tol/kombinasi 1:8.5 (premium & amburadul mesinnya)
  • Honda Oddyssey 2001 A/T, Konsumsi BBM 1:7 Penumpang 8 orang, AC Tripel Blower nyala semua, rpm 2000 - 2500

STREAM

  • stream 1.7 luar kota 1:12
  • honda stream 1.7 M/T 06 1:10 ampe 1:11km
  • H. Stream 1.7 Matic 2004---------dalam kota: 1:9-10 / luar kota 1:12-13
  • Honda Stream 2.0 matic (lagi dipake sekarang):  1:7 dalam kota (kebanyakan macet dan merayap). 1:9 luar kota (agak ngebut dan bejek gas)
  • Honda Stream 2002 AT full barang + 6 penumpang
    luar kota: 1:10
    kondisi naik turun gunung + kena macet 1 jam truk terguling
    398.9 km, 40.1 L
  • Honda stream 2006 2l vtec pertamax matic - 1:9 dlm kota.
  • Honda Stream 1.7MT 2002
    Dalkot : 1:10-12
    Luar kota : belom nyoba..

Kembali ke atas klik disini

HYUNDAI

ACCENT

  • Hyundai accent tahun 2000. Dalam kota 1 : 5. Luar kota 1 : 7
  • Accent 2000 manual = dalkot 1 : 9 ; lukot 1 : 12 ; premium
  • hyundai accent 2000 standar (ac on, rpm rata2 2500 keatas). dalkot 1:6,5 (isi premium 33 liter. dapat sekitar 250km) jarak tempuh rata2 (medan) perhari 20-30km... rumah ke kantor 30 menit (one way 8km) (termasuk macet) dan sebaliknya. luar kota maybe dapat 1:10
  • accent verna matic 2002 velg 18 inch dalkot 1:8 luar kota 1;10
  • Hyundai Accent Cakra m/t 97
    dalkot macet parah 1:8-9
    dalkot macet biasa 1:9-9.5
    dalkot lancar 1:10-11
    lukot belom coba :v
    bbm : shell super

    dalkot macet parah 1:6
    dalkot macet biasa 1:7-8
    bbm : bensin
    Update: lukot 1:12 (80-100km/h) bbm : shell super penumpang full 5 dewasa 1 anak kecil
  • hyundai accent 1999 : 1:8

ATOZ

  • atoz 2000 mt, fc dalkot,ac on,mafet 1:12, lukot jkt -bdg PP cuma abis 80rb (bensin premium harga 6500), mahal bayar toll nya....wkwkwk....

AVEGA

  • Hyunday Grand Avega 2013 M/T. Oli : hyundai geniue oil. Kondisi standart. BBM : premium. Dalkot normal: 7-9 Liter/100km (1:11-14) dalam kota. Macet (stop and go sampai macet parah) : 10-12L/100km (1:8-10). Kalau ngebut di tol bisa sampai 3,5 - 4L/100km (1:25) gan
  • grand avega 2012 GL premium 1 : 14an dalkot macet2an di cirebon, pas kosong geber 80++ , mesin std, velg 17.

CAKRA

  • Hyundai Cakra 98. dalkot 1: 8-9 premium

GETZ

  • getz 1.3 05 manual, dalkot : 1-9 ful macet-ac nyala (buncit-kuningan-casablanca). lu-kot : 1-12/3 jkt-bgr
  • Hyundai Getz '05 Matic dalkot = 1 : 9, Luar kota 1 : 10 - 11 (maticnya belum canggih, jadi sering kickdown kalau nyalip)
  • dalkot 1:7-10. lukot jkt bdg bisa 1:17 (gapake ac , pake ac paling 1:12)
  • Hyundai getz MT 2004, tidak pake ac, eco drive 2000-3000 RPM, mostly 2500 RPM kecepatan 80-100, lurkot 1:17-19,kondisi mesin standart ting ting hanya rajin ganti oli, velg udah ganti R15 (lebih berat). kalo dalkot cibubur-sudirman PP bisa cuma 1-9/10 (premium) 
  • hyundai getz 2004 1300cc sohc
    dalkot:: 1:8-9
    lukot: 1:9-10

Excel

  • Hyundai Excel 2002, selalu premium, mobil terawat, 10 km/lt. Rute Jogja Kota, dengan lalu lintas padat dan banyak lampu merah, sering gigi 1 dan 2, jarang bisa ngebut kecuali pas lewat ringroad aja, itupun gak tiap hari.

i10

  • Hyundai i10
    Velg R15.
    AC On.
    Radio On.
    Penumpang 2-3.
    Tyre Pressure 32 Psi.
    Tol + Dalkot: 1:15 [70-80 km/h]
    Tol aja 1:18 - 1:20 [80-100 km/h]
    Dalkot aja 1:15 [50-7- km/h]

i20

  • i20 CRDi = 1:12,… <–pure dalkot, kombinasi jalan tol = 1:13-15, kl pure di tol doank kynya 1:20,… bisa degh, ban 205/55 r16
  • hyundai i20 ~dalkot 1:13-14 ~luarkot 1:20-21

MATRIX

  • Hyundai Matrix 1600CC. Dengan berat kosong : 1323 kg. Berat pengemudi : 85 kg. Dalam kota 1:8, Luar kota 1:10

SANTA FE

  • bapak ane punya yg th 2001 limited edition, V6 2700cc AWD matic. borosnya minta ampun, 1:5 - 1:6 dalkot pake premium, semua standar.
  • Hyundai santa fe 2001 2400cc 
    Bensin 1:7-8 dalkot

TRAJET

  • Hyundai Trajet 2003 manual >dalkot= 1 : 7 macet macet ria (metode full to full) >Luar kota = 1: 10 pas mudik kmaren (metode full to full)
  • Trajet 2000 mt --> dk 1:6,5 lk 1:8,5
  • hyundai trajet ane 2.0 cvvt thn 09. dalkot 1:6,mentok 1:7 premium kota sby. rute undaan-wiyung. luar kota bisa 1:10. tp ini mbl enk bngt kl luar kota 150kpj anteng,msh bisa dibejek lg gas nya 

TUCSON

  • Hyundai Tucson matic '12 dalkot: 10km/l lukot: 13km/l
  • hyundai tucson gen 1, 2008, 2.0 a/t --> dk 1:7 lk 1:12
  • hyundai tucson 2012
    Dalam kota 1:8
    dalam komplek muter2 1:5
    luar kota konstan max 120 1: 15
    luar kota ngebut jkt-semarang 140-160 1:13
    ban 33 psi
    bensin total 92
    itung manual bukan dari MID, kalo dr MID kadang suka beda 1-2KM

Kembali ke atas klik disini

ISUZU

D-Max

  • isuzu Dmax Double cabin 2009 Velg R20> LK 1:15, DK 1:10

PANTHER

  •  Panther LS 2001 dalam kota 1:12 ,luar kota 1:14(surabaya-batu PP). dengan kondisi: 1.tekanan angin depan 35psi,ban belakang 40psi ban BS bison standard. 2.RPM max 2500. 3.Full AC suhu max dengan no 1
  • panther 2.5. dalam kota 1 : 10-11. luar kota/tol 1 : 12-14
  • Phanter Ls Turbo 2008. dalkot 1:9-11. lukot 1:14-16
  • isuzu panther LV 2000. dalkot 1:12. luar kota 1:17
  • Panther 2300cc, sekitar 1:10-13
  • Isuzu Panther 2300 cc (tahun 93), Dalkot : 1 : 10-11, Lukot : 1 : 15
  • Isuzu panther LS'02 ~dalkot--> 1:9 (macet parah) - 1:11 normal jakarta ~luar kota--> 1:13,8 (avg speed: 80-90 km/h malam hari) atau 1:13 (siang hari)
  • panther pikap 03 velg 16inci,ceperin,ac, audio ~jalan berdua ~bawa santai, bejek ,muacet parah ga pernah lbh boros dr 1:14. ~rata2 1:16an jalan 80kpj ~rekor 1:22 jakarta solo cm abis 118rb.cara bawa normal ~metode full to full
  • Panther 96. Dalkot 1:10-11, Lukot 1:14.
  • Panther 2000 manual = dalkot 1 : 14 ; lukot 1 : 16 ; solar
  • panther ls 2005 manual. dalkot(bandung) paling jelek dapet 1liter : 13 km. metode full2full, eco driving.
  • panther lv 2008 manual dalkot 1:11 luar kota diatas 1:15
  • panther 1995 higrade manual dalkot 1:11 luar kota diatas 1:15
  • isuzu panther hi grade 1995 full ac dalkot 1:13 lukot 1:17
  • Isuzu panther Ls 2003 turbo matic 2500cc :
    Dalkot : ga pernah lebih dari 1:8 , apesnya 1:7 , Lurkot 1:12 , belom di kalibrasi... minum solar biasa , kaki sekolah...

Kembali ke atas klik disini

JEEP

  • Jeep CJ 7. tahun 1982. 4200cc. luar kota 1 banding 4-5 (80 – 100 km/jam) . Dalam kota 1 banding 2-3. ban 33″, tekanan 31 psi, penumpang berdua ajah, ngga pake AC
  • Jeep TJ Sahara th 2005, matic, mesin 4000cc. Metode full to full.
    Dalam kota jakarta (lancar, karena cuma dipake weekend) 1L Shell Super cuma dapet hampiiir 5km. Kalau macet ngga tau, ngga berani bawa
  • Cherokee 1996
    Mesin standar, ban 30"
    Dalam kota 1:4-5 (kakinya rada disekolahin)
    Luar kota 1:6 (pernah 1:10, tapi kakinya dijagain terus)
    Bensinnya shell super atau pertamax kalo keluar kota

KIA

CARENS

  • Carens 01 A/T..dalem kota 1:6,5! Tapi nyaman banget nih mobil…
  • Kia Carens I a/t DOHC 1.8 ~luar kota (pake AC) 1:9 - 9,5 ~luar kota (g pake AC) 1:10 - 11 ~dalem kota (AC) 1:8 ~dalem kota (gak pake AC) 1:8 - 9  ~dalem kota maen betot gas 1:5

CARNIVAL

  • carnival bensin 2.5 V6 matik. dalam kota 1 : 5-6 < pertamax >. luar kota /tol 1: 8-9
  • Carnival bensin V6 2500cc, 1:4 – 1:4.5 premium, tarikan loyo + ngelitik, 1:5 – 1:6 bio pertamax, tarikan oke, ga ngelitik.
  • Carnival bensin '00 AT ~Dalkot 1:6 premium tanpa ngelitik, tarikan uda lumayan enteng. Tarik2an dikit bisa lah.  ~Sbelumnya 1:4 premium + ngelitik. Ganti filter bensin doang
  • KIA Carnival Diesel matic tahun 2000. isi Cylinder 3000 CC. Bio Solar, berat kendaraan 2,1 Ton
    penumpang 2 D + 2 A. Luar kota = 1: 12 ( lewat pantura ) speed 80 - 120 sering kick down. Rpm 1200 - 2500. Dalkot no tol ( sby - sidoarjo ) = 1: 8. Dalkot ( tol - arteri ) = 1: 9 an. Full AC, ban Standar. pernah ikutan lomba irit, Sby - taman dayu Pasuruan : 1 liter 14 km ( rpm 1000 - 1500 )
  • kia carnival GS matic 2001 diesel dalkot 1:9 luar kota bsa 1:11
  • Kia Carnival Diesel 2900cc manual
    Dalam kota kondisi padat lancar/kombinasi = 10km/liter*
    Dalam kota kondisi pamer paha = 9km/liter *
    Luar kota konstan 100km/jam = 12km/liter **
    Luar kota konstan 80km/jam = 13km/liter**
    luar kota padat lancar = 11km/liter**
    * isi penumpang 1-2 orang dan AC ON
    ** isi penumpang 4 orang dewasa dan AC ON

RIO

  • ikutan ah KIA All New Rio 2013 AT 
    berdasar indikator beda bbm beda hasil..
    kondisi dalam kota eco mode on
    pake pertamax plus : 6L/100KM (1:16,7)
    pake pertamax : 7-8L/100KM (1:12,5)
    pake premium : 9-10L/100KM (1:10)

SPORTAGE

  • sportage gen 1 2000 4wd a/t --> dk 1:5 lk 1:7
  • kia sportage 2012, a/t kerang super. dalkot 1:8, lukot 1:12
  • sportage 1:7 juga, boros banget itu mobil uda gede larinya kurang enak lagi itu pake ron92 kalo pake ron 95 lebih enak dikit tapi cuman beda 1:8, harganya aja beda jauh sekarang akhirnya balik lagi ke ron92

PICANTO:

  • new picanto, rute dalkot Bandung non tol, stabil di 1:11.5 (pertamax,AC), sekarang sedang nyoba nyetir agak nyantai tapi kayaknya paling dapet 1:12 aja deh. Luar kota: bdg-lembang-bdg-bandara soekarnohatta-bdg (via cipularang), dapet 1:17 (100-120kpj,AC).
  • Picanto 1.1 matic: 1:8.5 dalam kota (kebanyakan macet dan merayap) -> Aneh ya..visto sama atoz matic juga denger2 boros semua tuh..jarang yang irit.. 1:13 luar kota konstan
  • Kia Picanto '13 AT. Dalkot 1:10. Lukot non tol belum nyoba. Tol 1:22. Bbm premium

SEDONA:

  • Sedona matic 1:5-6 dalkot

SPECTRA

  • kia spectra 2003 1800cc manual. dalkot: 1:8. lukot 1:12. dalkot macet parah& stop go 1:5-6. mesin sehat no ngebul, oli 5w-40, full to full. kaki sopan rpm ga pernah lebih 2000

VISTO:

  • Visto 2001 (AT) DK = 1:8, LK = 1:10
  • KIA Visto MATIC 1000 cc. Konsumsi BBM : 1.7 koma. Kecepatan rata2 pemakaian 15 – 20 km/jam dalam kota jakarta (maklum jalan panjang MACET, karena satu2 nya jalan arteri yang menghubungkan jakarta barat – jakarta selatan). Rata2 penumpang : sendiri… mobil gw kosong gak bawa barang berat2. Ban gw cukup optimum karena sering gw periksa secara berkala. Isi bensin : Pertamax or Shell Super (karena kalo pake premium ngelitik)
  • KIA Visto A/T 02
    Dalam kota : 1:10 - 1:15 AC on | 1:13 - 1:20 AC off*
    Luar kota : 1:16 - 1:17 AC on | AC off blm coba
  • Kia Visto 2001
    Dalkot = +- 1:9
    Campuran Dalkot + Tol = +- 1:10 - 11
    Lukot Tol Terus = +- 1:12

Kembali ke atas klik disini

Land Rover

Freelander

  • land rover freelander gen.1 1.8 petrol m/t awd --> dk 1:7 lk 1:8,5-9

MAZDA

2

  • Mazda 2 R HB thn 2010
    smuanya masih standart pelek R16 ori mazda
    dalkot surabaya (BBM : Shell Super)
    Paling boros 1:9,9 (lebih sering kena macet & sering narik)
    Paling irit 1 : 10,9 (lancar max RPM 3-4,5)
    luar kota 
    1 : 13,5 (perjalan surabaya- trawas rata2 narik di tanjakan gunung, selalu smp RPM 6)
    pasti klo jalan normal bisa lebih irit
  • mazda2 2012 m/t
    kondisi uda ganti header, exhaust full set, filter replacement..
    premium dalkot, macet kombinasi tol 1:12
    pertamax dalkot,macet kombinasi tol 1:13,5
    gaya nyetir kaga pake dirit2in, kalo jalan kosong lgsg gas..
    di tol kl kosong rpm manteng di atas 4500 terus 
    luar kota nya baru pernah sampe puncak (cape nyetir ini jauh2) premium 1:14-16, tergantung nyetir nya pas di jagorawi, kl manteng di 3000 rpm max bs dpt 1:16

323

  • mazda 323 interplay 90" : 1 : 6 

CX-5

  • mazda cx 5 2500cc 1:13 lukot, 1:12 dalkot gak macet
  • cx-5 2.5 masih gress baru isi bensin pertama setelah 1st full tank
    bensin: pertamax
    kondisi jalan: pagi rame lancar jagakarsa-senayan, sore macet stop n go, gaya nyetir santai
    avg mid: 13.2/100 (1:7.5)
    itung full to full: 1:8.4
  • Cx5 2500cc grandtouring 2015
    Dalkot (semarang), minim macet: 1:14km/lt. (Pertamax Plus)
  • Mazda cx5 GT facelift: pertamaxplus/vpower 1:12 dalkot, 1:15 luarkota. 

CX-9

  • Mazda cx9 3.7 V6 awd 2012 1:5 - 1:6 dalkot * hitung manual full to full, bbm shell v-power 

D-Cab

  • Mazda d.cab BT-50, 2500cc turbo diesel. Dalkot 1:8

E-2000

  • mazda e2000 mt --> dk 1:5 lk 1:6,5 

Interplay

  • Interplay 1998 : 1:8 ac dalkot ( ada yg tau gak gan kenapa ini boros yak ? ) Lg pake interplay nih gan,kok boros bgt,mobil temen ane nembus 1:12 euyyy 

MX-5

  • MX-5 Miata NC tahun 2011. konsumsi sih average gw pake kurang lebih sekitar 40% dalam kota 60% highway sekitaran 1 : 6-7 isi pake RON95

VANTREND

  • Mazda Vantrend 94. dalkot 1:8-9.5. lukot 1:12-14
  • Mazda Vantrend '95 dalkot = 1 : 7-8 , Luar kota 1 : 9 (gear ratio nya payah ini mobil)

Kembali ke atas klik disini

MERCEDES BENZ

230E

  • mercy boxer 230E A/T. dalkot / macet 1:6,5. tol <= 120 kpj – 1:10. tol > 120 kpj – 1:8
  • w124 230e 91 MT dalkot 1:7-8 lukot 1:10 (mobil enak cuma tenaga kurang,kondisi mesin sehat)

240d

  • w123 240d 84 AT dalkot 1:10 lukot 1:13 (msh di pake sampe sekarang, diesel injction,sun roof msh orian semua , "si kukut hehe")

280E

  • mercy tiger 280E kondisi sehat.. dal kot = 1:5-6, luar kota = 1:6-7

300

  • Mercedes 300GE '93 dalkot ga pernah ukur. Luar kota 1 : 5 (pake pertamax ga ngefek iritnya, karena bobot kosongnya aja udah 2 ton++) 
  • 300CE/300E i6 W124 1988-1992 = dalkot 1:6 lukot 1:10
  • Merc Boxer 300E '93: 1:8.4 [kombinasi] dalam kota: 1:6.8 - 1:8, luar kota: 1:9.9 - 1:10.3
  • w124 sportline 300e 92 AT dalkot 1:8an lukot 1:11-12 premium (tenaga bedas paraaahhh) sampai skrg msh pake (mesin normal) gak normalnya pernah dalkot 1:5

A140

  • Mercedes A140 W168 th 2000. spek: mesin 1400cc. berat mobil 1100kg (1.1ton). velg kaleng std 15 ban 205/50 r15 (terlalu lebar jadi bikin boros). tekanan ban 32psi. oli Mobil1 5W 40. FC:
    Premium dalkot :1:7 luar kota:-- Pertamax: dalkot 1:8 Mix: tol cimahi-pasirkoja+ dalkot bandung 1:9 luar kota Bdg jkt via cipularang: 1:12

B180

  • mercedes benz 2011 B180. dalkot macet 1:6-7

C180

  • mercy c180 94 A/T 1:8km ampe 1:11
  • Mercedes C180 '94 dalkot = 1 : 8,5-9 , Luar kota 1 : 9 - 10 (tenaga pas2an, tapi kalo macet tetep irit)

C200

  • mercy c200 ’95 (masih di piara), dalkot 1:5, luarkota 1:7
  • C200K i4 W204 2008-2010 = dalkot 1:8 lukot 1:16
  • w202 c200 95 At dlkot 1:7 lukot 1:11an kadang pernah 1:5-6 dalkot (kyanya gak sehat mesinnya)

C240

  • C240 V6 W203 2005 = dalkot 1:6 lukot 1:12

CLK230K

  • CLK230K W208 2000-2002 = dalkot 1:7 lukot 1:14

E200:

  • mercy e200 ’89, dalkot 1:5, luarkota 1:6/7
  • Mercedes e200 kompressor 2003. spek: mesin 1800cc + kompressor (supercharger)
    berat mobil 1650kg (1.65 ton) velg std 16 ban 225/55 R16 tekanan ban 32psi oli Mobil1 5W 40 Pertamax: dalkot macet 1:7-8 Mix: tol cimahi-pasirkoja+ dalkot bandung 1:8-9 luar kota Bdg jkt via cipularang: 1:10-11 (top speed 190 kph)
  • E200 Kompresor i4 W211 2003-2006 = dalkot 1:7 lukot 1:13

E220:

  • Boxer ’94 3.2. dalem kota-> 1:4 or 5. luar kota -> 1:9 or 10. nenggaknya entry level shell
  • Mercedes Benz Boxer E220 1986 manual, velg 17
    Dalam Kota : 1 : 4
    Jkt - Bdg : 1 : 8
    Bdg - Jkt : 1 : 9

E230:

  • Mercedes E230 '97 dalkot = 1 : 9, Luar kota 1 : 11 - 12 (mobil gambot tapi irit karena manual. Pake premium masih bisa)
  • Mercedes Benz W210 E230 98 AT. Dalkot 1:7.5. Lukot non tol 1:12 Tol 1:15 Bbm premium
  • E230 i4 W210 1996-1999 = dalkot 1:7 lukot 1:11

E240

  • E240 Avantgarde V6 W211 2002-2005 = dalkot 1:6 lukot 1:12

E260

  • Mercedes Benz W211 E260 02 AT. Dalkot 1:6. Lukot non tol 1:9. Tol 1:13. Bbm shell v-power
  • E260 Elegance V6 W211 2002-2005 = dalkot 1:6 lukot 1:12

E280

  • E280 7G Tronic V6 W211 2005-2009 = dalkot 1:6 lukot 1:13

E320

  • boxer e320 96 dalkot bekasi jakarta 1:5, lukot 1:9-10
  • E320 i6 W210 1996-1997 = dalkot 1:6 lukot 1:11
  • Mercedes Bens E320 Boxer tahun 95 Pakai premium
    Dalkot : 1:8
    Lukot: 1:10
    Sampe heran sendiri padahal mesinnya 3200 cc

E500

  • w124 e500 93 AT dalkot 1:6an gak nyampe 1:7 lukot 1:10 lumayan dgn kecepatan 180an (nyoba tol cipali yg masih kosong)

ML350

  • mercy ML350 2010 > LK 1:10 , DK 1:6

S280

  • S280 V6 W220 2004-2005 = dalkot 1:5 lukot 1:9-10

S350:

  • Benz S 350 ’06 dalkot: 1:6.5 tol/kombinasi 1:9 (Plus)
  • S350 V6 W220 2004-2005 = dalkot 1:5 lukot 1:10

S600

  • S600 V12 W220 2000-2002 = dalkot 1:4 lukot 1:9

SLK200:

  • SLK 200 kompressor 1796 cc tahun 2009 ~ban standard 225/50 16" ~tekanan depan 30, belakang 35 ~2 orang penumpang ~Pertamax ~dalam kota : 1:7-8 ~luar kota : 1:14 ~kombinasi : 1:10-11 ~rekor di toll : 1:6

W124

  • Mercedez Benz W124 300E, ’91. engine: M103, 3000cc, 6 cylinder inline, Jtronic. 1:5 dalam kota, full AC, Premium.

W245

  •  w245 1700cc kl lancar sering dapet 7,3liter/100km kl macet 15liter/100km

Kembali ke atas klik disini

MITSUBISHI

ETERNA

  • Eterna Sohc 1992 manual = dalkot 1 : 6 ; lukot 1 : 9 ; premium
  • eterna 93 dalkot bekasi jakarta 1:5-6, lukot 1:10
  • mitsubishi eterna 2.0 DOHC 1991 GTi
    Dalam kota 1:9 full ac
    Luar kota 1:11 - 12 full ac
    Bensin shell super atau gak pertamax
  • Mitsubishi Eterna 2000cc Gti Dohc
    (Premium)
    Santai
    Dalkot :
    1 : 9 (angkot)
    1 : 8 (AC)
    Luar Kota :
    1 : 10 (AC)
    Accelerasi
    Dalkot :
    1 : 7-8 (temen yg nyuprii boil)
    Luar kota : Ga pernah ngebut gan.. takut ada apa2

GALANT:

  • galant st matic 1:7-8 kombinasi.
  • mitsu galant 99 A/T 1:8km ampe 10km
  •  galant VR-MPi'95. dalkot--> 1:9 (macet parah) - 1:11 normal jakarta. luar kota--> 1:13 (avg speed: 110-120km/h malam hari) atau 1:12 (siang hari)
  • mitsubishi galant v6 2002 biru hiu. ciputat - blokm non tol ( 1:8 ) kondisi macet jalan pelan, kaki sopan. pernah nge-test ciputat - bekasi ( lewat tol kalimalang ) bisa sampai 1:10, itu pun udah paling irit, perawatan mitsubishi dealer. Lurkot belum tes
  • Galant 2000 A/T , dalkot jkt 1:6-7, lukot (rute jakarta-bandung-lembang-bandung-jkt) dengan campur macet2 1:10
  • Galant Hiu,MT, v6-24valve, 2500cc, dalkot 1:8/9, lukot : 1:9/10

GRANDIS:

  • grandis 1: 7-8 kombinasi

KUDA:

  • kuda diesel 1:8-9 kombinasi
  • Kuda diesel, konsumsi solar, bawa 50% bejek abiez sekitar 1:10, sebelum bongkar injektor 1:7. Tekanan ban depan & Belakang: 35 Psi
  • kuda diesel. dalam kota 1 : 9-10. luar kota/tol 1 : 12-14
  • mitsu kuda diesel m/t 00 1:11
  • Mitsubishi Kuda ’00/’01 Diesel M/T Semua standard.  Dalkot: 7,654 km/L
  • Kuda Diesel GLS'02: dalkot--> 1:9 (macet parah) - 1:11 normal jakarta. luar kota--> 1:14,1 (avg speed: 90-100 km/h malam hari) atau 1:13 (siang hari)
  • kuda diesel 2500cc. dalkot:1:8. lukot :1:11. dalkot parah 1:6. bio solar full to full, kaki sopan jg gan
  • MITSUBISHI KUDA 1.6 M/T 2002: Dalkot kombinasi: 5-7 km/l. Luar kota <100 kmh: 9 km/l
  • Kuda Diesel dalkot 1:10-1:11...lukot 1:13-1:15 (1:15 dlu sya konstan di 60km/jam)
  • Kuda diesel 2002 manual = dalkot 1 : 8 ; lukot 1 : 12 ; solar
  • kuda grandia 2002 1,6 manual 1:9 dalkot , ga pernah coba luar kota
  • kuda exceed diesel manual 2001 dalkot 1:10-11 luar kota 1:15an

LANCER:

  • Mitsubishi Lancer GLXi 95 : dalkot 1:8-9, mixed 1:9-11, luar kota 1:12-13, premium
  • Lancer GTi taon ’95 kalo di pake pada RPM 2000-2500 dalam kota bisa mencapai 1:11. terus klo dpake pada RPM 3000-6000 bisa 1:8. pernah di tes bandung-jakarta lewat cipularang-cikampek menuju ancol kecepatan rata2 100-160 km/jam mencapai 1:15. (pake busi iridium)
  • Lancer 2002, velg 17″, knalpot udah ganti.. Dalkot 1:6 1:7. LuKot 1:10
  • share lancer glxi 1998 M/T, dalkot 1:7, Luarkota: 1:11
  • lancer GTi 96…premium, dalkot 1 : 10, luarkota 1 : 12 -13 ( pake pertamax bisa 1 : 15 )
  • FC Lancer GLXi 93 (1600cc EFI SOHC). Dalkot : 1:10, Mixed : 1:13 (Salatiga – Semarang), Luarkot : 1:17 (Salatiga – Jakarta, AC low, rpm rendah, avg speed 120kph)
  • mitsu lancer 1.6 M/T 02 1:11 ampe 15km
  • 2005 Mitsubishi Lancer SE I ~1:12-13 60:40(lukot:dalkot) ~Full AC, Tire Pressure: 32 psi rata ~Shell Super Extra
  • lancer glx cb2 matic 1:7-9 lukot 1:10-12
  • Lancer 2004 manual = dalkot 1 : 7 ; lukot 1 : 10 ; premium
  • Lancer 1999 manual = dalkot 1 : 7 ; lukot 1 : 11 ; premium
  • lancer dangan SOHC 90 1500cc mesin standar. dalkot (kdg2 kena macet, full ac) fc 1: 7-9. lukot (bdg jkt, full ac) fc 1: 10-12
  • lancer glxi 2001 (evo 4 katanya) manual dalkot 1:9 velg 18 ,, luar kota belom pernah bawa
  • mitsubishi Lancer GLXi 2003 full ac dalkot kena 1:8 lukot kena 1:10
  • Mitsubishi Lancer Evo3 GTi M/T 1800cc thn 1995
    BBM: Premium/Pertamax
    Dalkot (tol campur non-tol, macet): 1:11
    Lukot: 1:13
  • mitsubishi lancer dan gan 1990 sohc 1500 cc premium : dalkot 1:8 lukot 1:10 boros bgt nguras kantong pengen nangis rasanya, tapi kenceng bgt ya mobil tua gitu interior lega dan mewah stir berat, kabin ngga terlalu senyap, suspensi empuk pokoknya wushhhh 

Magna

  • mitsubishi magna SE 2.6L '89 station wagon, 1:10. tekanan ke-4 ban 35 psi.

MIRAGE

  • Mitsubishi Mirage 2014 Exceed CVT Spek Standar, Tekanan Angin 34 ( Standar Pabrik ), Penumpang 1 + 1 Sopir. Premium Dalkot : 1 : 11km / l Luarkot : 1 : 21 km / l Campur : 1 : 13 km / l. Shell Super: Dalkot : 1 :13 km / l. Luarkot : 1 :24 km / l. Campur : 1 : 16 km / l
  • mirage AT 1200cc. Dalkot jogja tidak ada tol 1: 11  Lukot santai lancar 1: 20 , kalo kaki gak sekolah pernah dapet 1:14 , pernah lukot dapet 1:40 di MID tapi tanpa AC , jalan max kec 40km/jam ( bensin mau habis di tengah hutan )

PAJERO

  • Mitsubishi Pajero Gen 2 1996. 3000 cc V6 ECI Multi, Manual Transmision, 2 WD On, Tangki 100 Liter. Premium : Dalkot : 1 : 8 Km / l Luarkot : 1 : 12 Km / l Campur : 1 : 9 Km / l
  • Mitsubishi Pajero Sport Exceed '12 AT. Dalkot 1:7. Lukot non tol 1:10. Tol 1:12. Bbm solar
  • Numpang sharing gan Mitsubishi Pajero Exceed 4x2 thn 2011 
    Kondisi standard pabrik ,dalam kota macet/merayap 1:8/9.5 kalo luar kota non tol lancar 1:12.5 dan di tol lancar 1:13.8 berdasarkan MID dan full to full .bbm full bio solar.
  • Pajero sport (Diesel) 2013
    Luar kota (tol & dalkot) jkt-semarang pp : 1:11km/lt
  • Pajero sport dakar 2013: biosolar 1:10 dalkot, 1:12-13 pantura/luarkota
  • mitsubishi pajero sport dakar 2013
    dalkot agresif+padat 1:9,5
    lurkot agresif 1:11-12

STRADA

  • Mitsubishi Strada 2010 Manual 2,5L Diesel Turbo
    1L = 12km kalo di tol dan lancar, Jakarta - Bandung - Jakarta.
    1L = 10-11km rata2 pemakaian sehari2
  • Mitsubishi strada 2010 2,5l turbo diesel manual - 1:11-12 rata2 dlm kota

Kembali ke atas klik disini

MINI

  • Morris mini 1275cc carborator manual 15km/l - saat jagorawi lancar.
  • mini cooper countryman 2012 > LK 1:14, turbo ON 1:8-9 , DK 1:10

NISSAN

☀ Untuk Update Konsumsi BBM Mobil Nissan klik disini

Elgrand:

  • nissan elgrand 2.5 (selalu min pertamax)
    Dalkot 1:6-7 lurkot 1:11-12an

Evalia

  • evalia xv At :
    dalkot 1:9 lukot 1:11 
    dipake ke gunung2 yg tanjakan nya curam2 bisa 1:7 
  • evalia sv 2012 matik
    jkt bandung lari santai 100-120 via cipularang pp 100rb 1:14,7km
    jkt ponorogo PP full penumpang speed 1:12,5 
    tol tanpa ac injak gas nya nempel doank latihan dapetin irit pernah dapei 1:17
    jagorawi lari 100 sd 140 full penumpang 1:13
    dalkot macet parah 1:7sd8 full ac
    dalkot macet biasa 1:10 full ac

    kondisi standar pakai premium aja , pakai pertamax cuman beda 1km iritnya

Infiniti

  • Infiniti I30 tahun 1997
    V6 3000 cc velg 18 plus ban 225-245
    Dalem kota palingan cuma 1:5-6 km
    Luar kota (konstan di Tol) bisa dapet 1:9-10 km
  • 2002 INFINITI I30t V6 3000cc A/T , avg fuel 1:6(dalkot) , 1:9-10 (luar kota toll) , speed 100km/h. ( bensin shell super/pertamax )

JUKE

  • Nissan Juke RX 2012
    1:13,9 (dalam kota)
    1:14,5 (luar kota)
    BBM campuran gan! Pertamax Plus (oktan 95)+Premium, perbandingan 2:1

(GRAND) LIVINA:

  • Nissan Livina 1.8 bensin berkisar 1:8 sampe 1:10 Kondisi standar pake AC.
  • Grand Livina 1.5 XV MT: bensin kisaran 1:12 – 1:14. paling irit 1:17 (jakarta – bandung)
  • Nissan GL 1.5XV A.T. dalkot 1 : 12. Luar kota 1 : 15
  • Livina XR. dalkot: 12.4 km/l. Kombinasi: 15 km/l. Itu pake pertamax, kalau premium kurangi aja 0.5 km/l
  • nisssan Grand Livina 1.5 A/T dalkot bs 1:13 an nah klo luar kota bs 1:16-17 plg boros luar kota 1:15
  • grand livina ane 1.5 A/T 2009 kena 1:8 dalam kota AC + penumpang 2 – 5 orang, minumnya shell super ..klo luar kota bisa kena 1:1
  • livina ult 1.8 07 1:9
  • GRAND LIVINA 1.5 A/T 2011/ Dalkot Kombinasi Isi Premium: 8-9 km/l. Luar Kota >100kmh isi Premi+Vpower: 11-13 km/l
  • nissan GL 1.5 m/t 2010 premium. dalkot 1:12 lukot 1:18-20
  • ane pakai grand livina 1.5 A/T 2012 dalkot : 10. luar kota : 12
  • Nissan Grand Livina 1.5 M/T type SV th.2012. Dalam Kota 1 : 9-10 (Kondisi macet, ac ON terus, dan kadang suka dinyalain buat ngadem di dalem) Luar Kota 1 : 13-14 (Tes pp tangerang - puncak dan pp tangerang - bandung, tol dan lumayan lancar sisanya) *Bensin yang dipake : FULL MURNI PREMIUM
  • Grand livina 2012 1.5L. Dalkot solo 1:12 Luar kota 1:16
  • Nissan Livina X-Gear 1.5 M/T, dalkot 1:12, lukot 1:15-16
  • grand livina Dalam kota jkt .1:12 eco drive Liar kota jkt bnd 1:20 kondisi lancar
  • grand livina 2009 manual SV dalkot 1:9, luar kota belom pernah bawa
  • Grand Livina SV AT 2011, Dalam Kota : 1:10-13 Luar Kota : 1:14-17 Premium, lebih boros kalau pk RON 92/95 (Thanks to Joni Rampala @ kolom komentar)
  • Grand Livina 2015 MT (8 bulan pake) :
    - dalkot ngga macet ~ 1:16
    - dalkot campur macet (Bdg) ~ 1:12
    - dalkot jarak dekat (di komplek doang) 1:10
    - tol (jalan datar) bawa santai ~ 1:23
    - tol (karawang arah Bdg) ~ 1:15 (ngga mikir irit dah sambil nanjak balapan sama mobil laen)
    - tol (Bdg arah Karawang) ~ 1:25 (kaki sopan)

    bahan bakar : shell super (Thanks to Riky Virdiana @ kolom komentar)

  • Nissan All new Grand Livina 2013 HWS
    Bahan bakar: premium
    Libur lebaran (muter2 jakarta dalkot campur tol): 1:15.5
    Kondisi trafik normal dalkot campur tol: 1:12
    Driving style: sekolah sarjana S1
  • Livina X Gear
    dalam kota jalan biasa 1;14
    luarkota bdg-jogja 1;18
    tol bdg-jkt lancar 1;26
    tol macet biasa 1;19
    tol macet parah 1;14 klo efisin bbm
    kota jkt macet parah 1;12
    full tank bbm 55liter selama 7hari klo maen keliling jakarta
  • Grand Livina Matic 2010 XV - Standard - Premium dalam kota driving 1:9, Pertamax eco driving dalam kota 1:12 luar kota premium paling top 1:16 cipularang
  • Grand Livina Matic 2012 XV Ultimate Dalam kota Pertamax 1:11 Premium 1:10 luar kota 1:13 non eco driving

LATIO

  • Nissan Latio 1.8 A/T, dalkot 1:7, lukot 1:10
  • nissan Latio 2006 > LK 1:13 , DK 1:9

MARCH

  • march mt 2011. rute sawangan (depok) - bandung PP trmsk muter2x di bandung. isi 3org dewasa + 1 anak. udah kena macet di bdg muter2x itb, gdg sate, gatsu, braga, pasar baru. isi kerang super 200rb wkt brkt (hrg 8400/ltr), posisi awal tinggal 1 strip, nyampe rmh lg msh ada 3 strip. jarak 362.3km, mid 21.3km/lt. berarti cm hbs 17 liter, pake kerang super x rp8400 brt cm hbs 142rb 
  • March at 2012, 39000 km luar kota muatan 3 orang kebut tapi santai tanpa sering kick down 1:15. luar kota santai rpm maksimal 3000 1:17. luar kota kebut ugal-ugalan sering kickdown + kalo ada yg ngelawan sikattt 1:10-11
  • Nissan march manual 2011. Dalkot = 1 : 11 (macet parah, premium/super/pertamax/v power ga ngaruh). Dalkot = 1: 14 ~ 15 (sabtu minggu, kombinasi macet lancar). Lukot Jkt - Sby = - 1 : 21.8 (premium, lalin lancar) - 1 : 22 (shell super, lalin lancar) - 1 : 18 (cmpr pertamax-prmium, lalin macet total crb-jkt) - 1 : 20.5 (premium-shell super, lalin lancar, diajak naik gunung lwt wonosobo)
  • nissan march 1.2 mt 2012. dalkot macet bgt bgt 1:11. dalkot macet biasa 1:12 san. lukot 1:17
  • 2012 Nissan March 1.2 A/T , avg fuel 1:9/ 1:10 (dalkot) , 1:16(dalkot sedang liburan) speed 60km/h . 1:19 (luar kota toll) , speed 80-90km/h. Full standard. ( bensin premium )
  • March 1.2 MT 2011
    rute lukot lebaran : jkt-gresik
    bbm premium : 1 : 21.8-22, isi 2 org bagasi full, gaya nyetir normal cenderung ngeblong

MURANO

  • Nissan Murano 2005 2.500 cc AT (kondisi mesin sehat), pemakaian Sidoarjo - Gresik (Tol) 1 Liter = 9,7-10,5 km rata rata (Rpm max 3.000). Dalam Kota 1 liter = 8 km. Bahan Bakar Pertamax.

SENTRA

  • nissan sentra genesis tahun 91. macet banget = 1:7, kombinasi nyantai = 1:8, luar kota lancar = 1:14

SERENA

  • Nissan Serena 2.0 HWS C24, dalkot 1:6-7, lukot 1:10
  • Nissan Serena 2.0 HWS C26, dalkot 1:7-8, lukot 1:11-12
  • Serena CT th 2009 dalkot 1:5-6 lurkot 1:8-9
  • serena ct 2005 matic dalkot 1:7 ,, luar kota 1:10-11
  • Bensin selalu make pertamax
    Nissan serena hws c24 2010 , dalkot jakarta: 1:6,7 
    bekasi-puncak (lancar): 1:11,5
    bekasi-jogja (nyalip2 truk and sempet lari 145 
    di tol Kanci ) 1:12
  • Serena C24 2004 1:7 - 8km dalam kota premium
  • Serena C25 2008 1:6 - 7km dalam kota pertamax plus

TERRANO:

  • Teranno 2.4 thn 2000 m/t 1:6
  • terrano spirit 2002, dalkot 1:8, lukot 1:10
  • nissan terrano spirit 2002, premium 1:6 dalkot, 1:9 lukot
  • Terrano 2003 Spirit dalkot 1:7  lukot 1:10 

X-TRAIL

  • x-trail ST ’04 dalkot 1:8 – 1:9 tol/kombinasi 1:10
  • xtrail 1:12,7 premium luar kota
  • New Xtrail 2.5 XT :1 : 7 ( Dalam kota ) 1: 10 ( Luar kota )
  • X-Trail 2008 A/T. dalkot 1:6, lurkot 1:10, eco drive 1:13, kombinasi 1:8. standard. Shell Super. se-Innova kan?
  • ekstril T30FL 2500 matic 2008, ban standar eco, 30 rata, shell super. dalkot sial2nya 1:5  dalkot normal 1:7, lurkot 1:11, kombi 1:9
  • Nissan X-trail 2.0 CVT T31, dalkot 1:9, lukot 1:14
  • Xtrail 2003 2.5. Dalkot 1:8. Lukot : 1:11-12. Premium
  • Nissan xtrail t32 2.5 CVT pertamax 
    Dal kot : 
    eco on 1: 8-9
    Eco off 1: 7-8
    Lu kot
    Eco on 1:12-13
    Eco off 1: 1:11-12
    Tol 
    eco on 1:15-16
    Eco off 1: 13-14
    Racer mode: 1:10-11
  • X-Trail T30 2008, Idemitsu 10-30, oktan 92, 135k on clock
    Jengkelin XM2 / Idemitsu ATF
    dalkot antara 1:5-7
    kombinasi 1:8
    lurkot 1:9-10
    konstan 100 tol 1:12
  • Xtrail 2.5st 2008 Velg 18 1:6 dalam kota luar kota 1:9 premium / pertamax sama aja
  • ikutan nyumbang Nissan 2015 New Xtrail 2,5 CVT (matic)kombinasi jakarta lancar macet dalkot 1: 5 km/liter minum kerang 92, gaya mengemudi standard (kalo pake eco drive malah di klakson orang terus dari belakang soalnya akselerasinya lambat banget)
    luar kota blom ngukur sih, kalo di atas isi full tank, pake seminggu trus isi full tank lagi liat trip meter
    Update: kalo jalan dalkot relatif lancar (ga banyak start stop atau lampu merah, style nyetir standard)bisa beda loh, nyoba jalan sekitar 20 km Bensin abis ga sampe 2 liter / 1:10 Lebih (Thanks to Bram @ kolom Komentar)

Kembali ke atas klik disini

OPEL

BLAZER:

  • Blazer 2000 DOHC. Dalkot : 1:7. Lukot : 1:8 sto 9 max. Semua standard…Ac nyala
  • blazer : 1:12 (1 liter 12 rumah :D)
  • Blazer Montera SOHC. Dalam kota 1:6.7,  Luar kota 1:9 / 1:10an
  • opel blazer 2.2l
    Dalkot 1:6, lurkot 1:11-12

VECTRA:

  • Nambahin juga mobil saya, OPEL VECTRA 2000cc Injection SOHC taon 1995 MT, Full ac penumpang cuman ane dan bini doang, Ban R15 195, Velg OEM, Berat kosong mobil 1,5 ton.
    Bensin Pertamax 92 only, Dalkot ---> Macet parah = 1 : 5-6
    Macet biasa = 1 : 6-7 (kaki berpendidikan)
    Lukot-----> Nyetir santai menikmati 70km-80km = 1 : 10-11
    (Susah nyoba diatas 80km, bini gua nggodain terus)
    Jalan tol sepi get pol = 1 : 12-13

    Sering lukot Surabaya-Jember bolak balik habis duit 250 ribuan (pertamax =Rp. 7650)

Kembali ke atas klik disini

PEUGEOT

206

  • peugeot 206 2002 manual. dalem kota 1:9. Luar kota 1: 15 (bensin pertamax)
  • Pug 206 2004 Manual Minum Pertamax. Dalkot (Macet abis) 1:7-8. Luarkota (110 Km/jam) 1:15
  • Peugeot 206, 1400cc, MT, 2001, Pertamax. DK: 1:9-1:10. LK: 1:15-1:19
  • Peugeot 206’2003, luar kota 1: 16 digeber 110-130 kpj terus. pake pertamax
  • pug 206 M/T ~dalkot 1:10 tanpa ac  (pas ac rusak) ~dalkot kalo pake ac 1:9 ~luar kota 1:13,5
  • Peugeot 206 1.4 M/T sporty th.2001 akhir. Dalam Kota 1 : 7,5-9 (Kondisi macet, ac ON terus, dan kadang suka dinyalain buat ngadem di dalem). Luar Kota 1 : 12-13 (Tes pp tangerang - puncak, tol dan lancar sisanya) *Bensin yang dipake : "PREMIUM FULL TANK (50 ltr) + 1 Botol Octane Booster Preston" atau "FULL PERTAMAX"

306

  • Peugeot 306 ’96 dalem kota 1:7, luar kota bisa 1: 10-11. pake premium

307

  • pug 307 1.6 at --> dk 1:8 lk 1:13 pertamax only

405

  • Peugeot 405 SRi 91 2000cc Pertamax (Bintaro – Thamrin PP). Bagasi full audio, Dalam Kota 1:6, Luar Kota 1: 8
  • Peugeot 405 Le Mans, dalam kota (Surabaya) 1:7-7,5. Luar kota bisa 1:10-12 pake Premium.
  • Peugeot 405 XU10, MT, 2000cc, dalkot : 1:8, Lukot : 1 :10 (premium)

406

  • Peugeot 406 D8 98 lemans MT dalkot 1:8-9 luarkota 1:13 (geber parah 140-160) bensin premium,dalkot 1:9 luarkota 1:15 petralite (cuma nafasnya pendek2 klo yang manualnya) -thanks to bro Rizki Pytipaldi 
  • Peugeot 406 D8 97 AT dalkot 1:7-8 lukot 1:12

505

  • peugeot 505 th 85 2000cc. dalkot (full ac) fc 1: 5-6

Kembali ke atas klik disini

PROTON

EXORA

  •  proton exora manual 2000 cc, 9,6KM/L. Kondisi 70 % lancar , 30 % macet, Premium

Kembali ke atas klik disini

RENAULT

SCENIC

  • R. scenic 1:16 dal kot. 1:22 war kot

Scania

  • scania 12000cc bbmnya 1:4 kalo bisa bawanya 1:6
    nih boil gigi persnelingnya ada 14 (low 7speed, high 7speed)

SUZUKI

☀ Untuk Update Konsumsi BBM Mobil Suzuki klik disini

AERIO

  • aerio matic 2008 : dalam kota/macet 1:9, luar kota 1:12
  • Aerio, ngukur sendiri : jakarta-bandung (nanjak) : 13,6 Km/Liter Premium

APV:

  • suzuki APV 2007…gw bawa dari jakarta ke bandung, kondisi diisi 7 orang, pake AC sepanjang perjalanan, jalan lancar, BBM premium… cuma tembus 1:10. Dalkot: 1:8 dalkot… 1:7
  • APV GX 2006 ber 5, surabaya bojonegoro cuma dapet 1:8.5
  • APV’X ’07 V’18 Lowenhard, ac always on,full audio , premium. Dk 1;9.5 isi 2 orang sm bini. Lk 1:12 isi 6 orang jkt-bdg tol cplarang , speed 100kpj-130kpj
  • Apv 2008 dalkot 1:12 , lukot 1:14-15 ( full ac )

BALENO:

  • Neo Baleno (SX4 Sedan): 1:10.5 (rute stop & go plus macet plus geber di tol tapi ga sampe mesin menjerit. 120km/h konstan : 1:14-16an (lihat dari MID)
  • suzuki baleno 97. dalkot = 1:9-10. luarkota = 1:14-15.
  • Baleno Next-G 1500cc 1:9 premium
  • baleno matic 2001, 1:7 (dalkot jogja) , 1:5 (dalkot jakarta), 1:11 (lukot jkt-jgja), BBM premium
  • S.Baleno Manual 2001-------------dalam kota: 1:9-10 / luar kota 1:13-14

CARRY

  • carry 1.5 ’99, dalkot 1:9, luarkota 1:12
  • Carry 1.0, 90: dalkot 1:13/14, luarkota 1:15/16
  • carry GRV1.5 m/t 2002 premium. dalkot 1:11 lukot 1:15

ERTIGA

  • Ertiga AT 2015, Dalkot 1:12.. Luar Kota belum coba
  • Ertiga 2014 awal , premium 1 : 15-17 , manual lurkot
  • Suzuki Ertiga GL 1.4 M/T 2014 double Blower Silver . Rute : pp Cimanggis, Depok - Narogong, Cileungsi. MID berkata : 1:17.5
  • R3 GL Manual 2013:
    Luar Kota (Jakarta-Bandung): 1:16
    Dalam Kota (Jakarta): 1:11
  • ertiga 1.4 GL MT 2012
    rute lukot : sby-lamongan
    premium dpt 1 : 16 isi 2 org, jalan rd macet.

ESCUDO:

  • Escudo 1.6 thn 1995 m/t 1:8
  • Escudo 1.6 2003 dalkot 1:10 rpm 2000-3000
  • Escudo XL7 (2500cc V6 AT) cuma dapet 1:6, mentok 1:8 lukot
  • superzuki Grand Escudo XL7 A/T 2003 ~dalam kota 1:5.5 lt/km ~luar kota 1:7 lt/km ~BBM: RON 92 (pertamax / shell super)
  • escudo 1994 dalam kota 1:10 luar kota 1:12
  • Suzuki Escudo XL7 2003. dalkota : 1 : 5. luar kota : 1 : 7/8 kombinasi

ESTEEM

  • Konsumsi BBM Suzuki Esteem 94 1300cc
    pagi jarang pake ac sampe jam 9 baru pake ac. dari jam 9 pake ac sampe sore jam 5. dengerin radio sepanjang perjalanan. 
    tekanan ban 30 semua. ane kalo gak salah r 13. 
    ngegas di bawah 2.5 rpm x 1000. 
    kondisi jalan : rusak, macet, traffic light.
    rute, karawaci - pamulang = 22 km, pamulang - alam sutra - pamulang lagi kurang lebih 20 km, pamulang - karawaci = 22 km.
    hasil akhir = 1 : 8
    harusnya bisa lebih irit karna cuma 1300cc. tunggangan tua mungkin gan
  • suzuki esteem GT 1.6 MT thn.1995 premium: dalkot 1:9 lukot 1:14 ini mobil gila bgt, angkat topi deh bwt si sedan mungil ini tarikannya itu lho kenceng sekali sampe yg biasa bawa jazz pun akan geleng2, bwt dalkot emang boros tp bwt lukot iriit sekalee dijamin anda tidak akan dengan mudah dizalimi oleh avanza xenia, fiturnya canggih lho, empuk dan kabin senyap sekali, stir enteng manuver enak sekali, ac kalo siang cuma isis aja kalo sore sampe malem dingin, handling enak sekali serasa bawa sitikar jaman modern deh

FORZA

  • mobil paporit dari pertama ane beli masih bertahan sampe sekarang ini gan suzuki forsa GLX 1990 dalkot kena 1 : 14 (AC) 1: 16 (non AC) lukotnya kena 1 : 18 (AC) 1:23 ( nonAC ) 

KARIMUN

  • karimun manual 2003 , 1:7 (dalkot jakarta), bbm premium
  • karimun th.2000. dalkot = 1 : 10,5. lu.kot = 1 : 13,5. sudah ganti exhaust set, pake premium
  • karimun wagon r 2013, 998cc 3 cyldr m/t --> dk 1:16 lk 1:21
  • Karimun Wagon R 1 ltr : 16-17 km (kombinasi), Luar Kota: 1 ltr : 22-23 km,
  • karimun estilo 1000cc thn. 2011 MT premium: dalkot 1:12 lukot: 1:15 ngga seirit yang saya bayangkan lho jauhh dari ekspektasi saya, padahal mobilnya kuecilll ringan, cc juga dikit, persneling keras, kopling dalemmm, tenaga putaran atas aja menang kalo udah digeber di toll mengkeret mpot2an lari 120kpj udah ngga tega mau bejek lagi, tapi nyaman dinaikin suspensi empuk, lincah, lampu parkirnya yg belakang terang sekali asikkk jd enak kalo parkir, stir agak berat. madiun surabaya 65rb sajooo.

KATANA / JIMNY

  • katana gx std 1:11 (dalkot)
  • katana gx ban 30 inch,FG low,tekanan ban 20psi dapetnya 1:8(dalkot)
  • jimny mesin 5K ,ban 31 inch,dalkot 1:7
  • katana 93 gx, dalkot 1:13/14, luarkota 1:15/16
  • Katana 2002 manual = dalkot 1 : 10 ; lukot 1 : 12 ; premium
  • suzuki katana GX ( udah dijual karena ga tahan sama suspensinya ) 1 ; 10 dalkot, 1:12 lukot
  • Suzuki SJ410 84 Double gardan, 1:6-7km dalam kota
  • katana 1997, ban 235, standar 205 ac+tape
    dalkot: 1:10
    lukot (jalanan jogja ke gunungkidul, nanjak+ belok2) kaki sekolah: 1:12-13
  • Jimny Katana 2006, M/T, dalkot included macet+tol bintaro+tol puri indah: 1:9. Luar kota ngk pernah. Mubil perang kantor soalnyah...hehehe! 

SIDEKICK

  • sidekick 95. STD cm ganti ban 235/70/15 aja aslinya 195/70/15. BBM premium aj. rute dalam kota 1:7
  • suzuki Sidekick 1997, 1:10 dalkot ac 1:15 lukot ac
  • suzuki sidekick 97. dalkot = 1 : 6. luarkota = 1 : 7

ST20

  • Suzuki ST20 "Truntung" Pick up 81
    dalam kondisi tidak mengangkut barang
    Dalam kota : 1:13 - 1:14 Angin gelebug on 
    Luar kota : 1:16
    Dengan kondisi:
    * Untuk AC off dan mobil truntung dipakai setiap hari senin malam (rolling tiap minggu) sekitar jam 1 malam nganter bapak ke terminal leuwipanjang, Bandung. Jarak rumah-terminal kurang lebih 20km pp

SWIFT

  • Swift ST’08 manual. Dalam kot : 1/9. Luar : 1/11. premium
  • swift. dalkot paling bagus dapet 1:12. ngebut2 masih 1:10
  • Swift 2007 GL A/T Dalkot 1:8.9 teburuk dalkot 1:7... Pertamax, AC on... gaya berkendara standar. kalo luar kota belum tau gaan
  • Swift matic '08 dalkot: 12km/l lukot: 15km/l
  • Swift gx matic '13 dalkot: 9km/l lukot: 13km/l
  • Suzuki all new swift matic GX 2013 akhir. Dalam Kota Jakarta barat 1: 11.3. Shell super 
    Kondisi standar abis. Oli pabrik suzuki. Penumpang 1
  • Swift 2006 matik = dalkot 1 : 9 ; lukot 1 : 12 ; premium
  • BBM All New Swift GX MT 2014 pakek Premium Dalkot 1:12 (Macet) - 1:18. Kondisi cupu blom modif.
  • Suzuki Swift ST M/T 2010 (M15A) FC dalkot (pemakaian sehari-hari rute Ciputat-Senayan): 1:9,6
  • swift matic 2011 dalkot 1:9-10 luar kota belom pernah bawa
  • swift 1.5 ST MT 2008
    rute lukot : sby-jkt
    bbm premium = 1 : 16,.... isi 4 org bagasi full, nyetir normal rada macet

SX4

  • sx-4 dalkot 1:10,5 – 1:11, luar kota 1:14
  • Suzuki SX4. 1:10 dalem kota. 1:10 TOL full bejek2
  • Dalkot : 1/9,5-10km (premium). luar kota : 1/13km (premium). hasil dari hitung manual bkn dr MID..
  • Suzuki SX-4 1.5 matic: 1:10 dalam kota (kebanyakan macet dan merayap), 1:13 luar kota (sedeng lah..ga bejek2 amat)
  • SX 4 tahun 2008 yang jadi mobil perang sehari hari 1:11 (dalam kota). Minumnya Pertamax, tekanan ban normal (33-35), AC+ Audio On. Kalo pas mudik ke Jawa sekitar 1:14,7 di MID. Kalo dihitung full to full sekitar 1:16. Nyetir kadang2 santai kadang2 ngebut buat nyalip konvoy truk overload di Pantura Jawa Timur.  Kondisi mobil full penumpang 5 dan full barang di bagasi plus tray di bagasi. 
  • suzuki sx-4 2011 at 
    dalkot agresif+padat 1:9
    lurkot normal 1:11

VITARA:

  • Grand vitara : dalam kota 1 : 7. luar kota 1 : 10. kl geber pake A/T power manteppp 1 : 5
  • Grand Vitara 2007 matic:  1:8,1. penumpang 2 orang..velg std, bbm premium. Kalau pakai Velg 22″ dapetnya cm 1:7
  • grand vitara matic 2007, dalam kota 1:9-10, luar kota 1:10 (gas pol), bbm: pertamax
  • vitara epi 1995, dalam kota 1:9-10, seringan 9.3 (bekasi-kemanggisan), luar kota 1:11 (gas pol), bbm: premium
  • vitara 1992, 1.6M/T full ac +audio+ ban 31" 
    dalkot 1:6-7 
    lukot 1:8-9
  • vitara 4x4 1993 dalkot 1:6-7 lukot 1:10-11

Kembali ke atas klik disini

TOYOTA

Update konsumsi BBM Toyota berbagai tipe bisa klik disini

AVANZA:

  • Dalam Kota 1:9.5, Luar Kota 1:12. avanza 1.3 tahunn 2005 belum vvti (BBM premium)
  • Avanza G ’07. 1:9 = dalkot. 1:15 = Tol
  • Avanza 1.5S manual. Dalkot = 1:9.5/10 (non AC & AC) -. Pertamax. Sekarang: Dalkot = 1:10.5/11.5 (AC) -. Premium + EP + MAgic Jet
  • Avanza 1.3 blum vvti. dalkot: 1:8-9
  • Avanza 1.5S M/T VVTi 2007 (mobil dinas), ban standar isi bensin paksa premium: Dalkot : 1:15 ( kata brosur ) —–> fakta 1:8. Lukot : 1:20 ( kata brosur ) —–> fakta 1:11. Penumpang anak dan bini, gaya nyetir biasa2 aja dan full ac.
  • Avanza 1.5G Manual vvti 2008. Standard aja… Minumnya premium plus pil griffone (lupa spell nya gimana… . Pemakaian Dalam Kota aja…. Cinere – Kebun Jeruk. 1 : 10
  • Avanza E VVTi 2008 dalam kota, 1:10 luar kota, 1:13-14
  • avanza 1.5 2008, dalkot 1:10, luarkota 1:11, paek shell 92
  • Toyota avanza 1.5 MT 09 1:12 ampe 13km
  • Toyota avanza 1.5 A/t 08 1:12 ampe 14km
  • avanza 1.3 g ’10, dalkot 1:11 kalo dobel blower d idupin skitar 1:9/10, luarkota 1:13 econo drive 1:15

CAMRY:

  • Camry V6 1:6 dalam kota, 1:10 luar kota
  • Camry 3.0 1: 6-8 kombinasi
  • camry 2.4V A/T dalkot 1:7.5, lukot 1:11, super econo drive 1:13, pertamax atau super
  • camry 3.0 matic taon 2004, dalkot 1:6, lukot 1:8-9
  • Camry tipeG 2004 facelift (2400cc MT) bisa dapet 1:13 lukot / 1:9 dakot (baca dari MID).
  • camry ’07, 2.4V kombinasi 1:11,9

COROLLA:

  • Great Corolla 95, AC FULL, DalKot = 1 : 10, LuarKota = 1 : 12 (speed 60-100Km)
  • All new corolla th 2000 -> 1: 11 dalkot, 1:14 lukot
  • Corolla all new 1.6 1997. Kondisi mobil standar, bensin premium, isi kabin 4 orang, AC nyala terus. Bogor-bandung (lewat puncak): 1:14,5. Bogor-bandung (lewat cipularang) : 1:15. Dalam kota (bogor doank) = 1:10 kalo pake pertamax pernah tembus 1:11 dalkot.
  • new corolla 1.8. dalkot 1:8,5
  • Great corolla 94 Manual. Dalkot = 1:9 (max). Lukot = 1:15 (speed 80-100 kpj)
  • altis 2001, m/t, dalkot + tol (ngebut), 1:11an… premium..
  • all new 1.8, m/t, dalkot, 1:9-10 saja
  • toyota great corolla ’93, dalam kota= 1:7 (premium)
  • Corolla Altis VVTI 2005 Matic. Luar kota 1 : 12.6 (Pertamax)
  • Toyota Great Corolla ’93 standar..Pake oli PrimaXP + bensin Premium cuma dapet 1:7 dalkot ngelitik pula, Begitu pake oli Fastron + bensin Premium langsung naek 1:9 dalkot + tarikan enteng banget.
  • Corolla twin cam 1.3 manual: 1:7.5 dalam kota (kebanyakan macet dan merayap) 1:9 luar kota
  • Toyota Altis 2007: 1:17 (rute kombinasi, pertamax)

CORONA:

  • Corona Absolute yg 1600 cc. Dalkot macet banget 1:8. Dalkot kombinasi macet, lancar 1:10 – 1:11. Luar Kota 1:13 – 1:14
  • corona absolute 2000, dal-kot= 1:9-10, luar kota= 1:13….
  • Corona Absolute 2000 cc tahun 1994. BBM Premium dalam kota 1:6/7. luar kota 1:9/10. BBM Pertamax / Shell: dalam kota 1:8/9. luar kota 1:11/12

Fortuner

  • Fortuner Diesel A/T 2010. dalkot: 1:10-1:11 liter/km (bandung loh yah). jalan tol 1:14-1:14,5 liter/km

HARRIER:

  • harrier 2.4 dalkot 1:7.5 – 1:8 tol/kombinasi 1:9 (Plus)

ist

  • Toyota ist 1.5 std cm ada audionya (mayan berat), penumpang 2 orang, pertamax plus, dapetnya sekitar 1:10…dalkot..

KIJANG:

  • Kijang Krista 1.8 m/t 1:7 (Dalam Kota)
  • Kijang Krista 2.0 m/t 1:6 (Dalam Kota)
  • Kijang Super 1992 NON AC Dalkot 1:7, Lukot 1:8-1:9
  • Innova 2007, G AT: stabil 1:6-8.. mo pelan mo kenceng..
  • Innova bensin manual 1:7 kombinasi, 1: 10-11 tol
  • Innova Diesel manual 1:10-11 kombinasi, 1: 15-16 tol
  • Kijang th 94 grand 1.5 PS, AC, Audio, Full peredam aspal (abis 30 lbr), velg 15 ban 206/65 (klo ga salah, lupa) dalkot campur 1:10, macet ga lwt toll 1:8 Lukot ke semarang 1:12 (penumpang penuh 8 org, bawaan segudang) kecepatan 90-100 km/h. Lukot ke gunung (tanjakan curam) 1:10-11
  • innova bensin A/T ’05 dalkot 1:6.5 tol/kombinasi 1:8
  • innova g matic 2005 bensin, dalam kota 1:5.5, luar kota 1:6.5
  • kijang LSX kapsul diesel 2.446cc thn 1997 seri mesina 2L kilometer udah 250.000, belum pernah kalibrasi N bongkar injektor. Dalkot bandung AC on, Audio on alhamdulilah masih 1:10. Lukot bandung-cianjur 1:16
  • kijang lgx manual 1.8. dalkot : 1 : 6-7. lukot : 1 : 9-10
  • innova 2008. dalkot 1:8-9. luar kota 1: 12-14
  • kijang diesel lgx ’00 (2L). dalkot: 1:10. lukot: 1:16-18
  • Toyota innova 2.0 A/T 08 1:8 ampe 9,8km
  • Kijang LGX Thn 2000 Diesel. Dalkot:1:12.1, lukot: 1:13,8
  • kijang grand extra 1.8 ’94, dalkot 1:7, luar kota 1:8/9
  • kijang disel 2.5 97, dalkot 1:12, luar kota 1:14/15
  • Innova Diesel A/T 2010 RPM 2000-4000 Kondisi Standart, Penumpang 2-3 Orang, Dalam Kota 1: 9,5 Km ( Jakarta - Depok), Luar Kota 1 : 11 Km (Jakarta - Bandung)
  • innova 2006 bensin M/T premium 1:8
  • Kijang super 91 (AC off), dalam kota Bandung 1:9 , luar kota 1:12. note: - BBM Premium - cara hitung full to full

PRIUS

  • Toyota prius, dalkot 1 : 19 luarkota 1 : 35 ( dari puncak ke jakarta)

RUSH:

  • Toyota Rush tahun 2007. Dalam kota 1 : 8. Luar kota 1 : 11

SOLUNA:

  • Toyota Soluna Xli 2001 sbb: Konsumsi BBM (Premium). Dalkot : 1:10 KM. Lukot : 1:12 KM. Kalo pake obat kuat or pertamax jadi nambah 2 kilo baik Dalkot ato Lukot. Kondisi Audio Standard cuma velg aja yang gak pake ring 15 nya swift
  • soluna matic GLI ’00. dalam kota: 1:9,5. ke bandung 1:15
  • Toyota soluna m/t 00 1:13 ampe 1:15

STARLET:

  • Toyota Starlet dalkot 1:10 lukot 1:14 full ac dan full penumpang anak bini.

VIOS:

  • Tahun 2006: dalam kota 1:14, luar kota 1:22, minum shell 95
  • Vios (baru seminggu): 1:11-12 dalkot
  • New Vios G M/T. Dalam kota (Bdg) 1:15. Luar kota (Tol Bdg-Jkt) 1:23
  • vios 2005, dalam kota 1:13-15, luar kota 1:18 (gas pol), bbm: pertamax
  • Vios 2003 bensin shell super, dalkot 1:13/14
  • vios 2003 M/T pertamax 1:15.

WISH:

  • wish 1.8 A/T 2003, dalkot: 1:9.5, lukot: 1:13.5, super econo drive: 1:17, pertamax jg

YARIS:

  • toyota yaris : dalam kota 1:10 – 1:13, luar kota 1:17 – 1:18. rekomen sih pertamax….. pake premium brebet…. ngga ada larinya…. lagian standar oktan untuk mobil2 vvti sekarang harus 90……. premium cmn 88 oktannya…
  • yaris at dalkot 1:8. rute rumah-kantor pp 3 km, tidak macet, full ac. ngisi bensin sebulan sekali pertamax
  • yaris manual kombinasi, 1:11 km. Metode perhitungan full tank, trus jalan beberapa kilometer, lalu full tank lagi, jumlah KM dibagi selisih full tank tersebut, sekian..
  • Toyota Yaris E 2008, FC = 1:11 (dalam kota), 1:14 (luar kota), 1:10 (kondisi macet biasa), 1:9 (kondisi macet luar biasa)
  • yaris E A/T 2009, dalkot: 1:11, lukot: 1:16, super econo drive di tol : 1:21, minuman: pertamax
  • yaris 2008 A/T pertamax 1:16

Udate konsumsi BBM Toyota berbagai tipe bisa klik disini

Volkswagen (VW)

BEETLE (VW Kodok):

  • VW kodok 1303 76, mesin std 1300 CDI, pake AC: dalam kota kira2 1 lt : 8-9 km. luar kota kira2 1 lt : 15 km (kira2 aja, dari jogja-purwokerto, kecepatan konstan 60-70kph, cuma habis 50ribu)
  • vw 1303 74. FC: 1:12, ga pake radiator, ga pake ac

CARAVELLE

  • VW caravelle GL 2003 > LK 1:14, full loaded 1:11 , DK 1:8

GOLF

  • Golf GTI MkV 2009 dalkot 1:9 luar kota 1:10 (konstan 160km/h) 1:14 (konstan 110 km/h)

POLO

  • Volkswagen Polo 2012 
    dalam kota = 1:14 (rute jalanan macet campur lancar, AC nyala)
    = 1:10 (kondisi macet total/parah, AC nyala)
    luar kota belum pernah tapi harusnya bisa lebih irit lg sih

SCIROCO

  • Vw scirocco R. Dalkot kebanyakan macet 1:4. Kombinasi 1:6 - 7an. Tol :10-13 (santai campur kadang lari 160-200). Ron always 95. Vpower lebih irit dikit, pertamax plus lebih bertenaga.

Kembali ke atas klik disini

TIMOR

  • TimOr '97 SOHC tp sdh ganti karbu kijang 5K
    Kondisi STD,velg STD,AC nyala terus,BBM Premium
    Dalkot 1:10
    Lukot 1:13,8

Kembali ke atas klik disini

VOLVO

740

  • Volvo 740, velg R16, premium. dalkot 1:5-6 Lukot 1:10, Tol 1:9
  • Volvo 740 GLE thn 91 (karbu). Dalkot 1:5.5. Rute : Kalimalang - Gatsu -SCBD- Gatsu- Kalimalang. (PP 40km, AC nyala) Luar kota 1:6.5 (JKT-BDG)

850

  • volvo 850 glt 
    dalkot 1:5-6
    kombinasi : 1:8-8,5
    rute dalkot tanjung barat-kuningan jaksel

960

  •  volvo 960 3000cc taon 96 di tol bisa di atas 1:10

Kembali ke atas klik disini

Data mobil lain menyusul. Kalau ada info pemakaian kendaran Anda, bisa diisi pada kolom komentar dibawah. Bisa berguna buat yang lain Salam - gadoga.com



Berlangganan (Free):



Copas emoticon: 😁 😃 😂 😅 😇 😈 😉 😊 😌 😍 😒 😓 😔 😳 😖 😘 😛 😡 😭 😱 😤 😎 👍 🙏

Jika dirasa artikel ini berguna, silahkan di share / dibagikan

Kembali ke atas 🚀

©2009-2017 gadoga.com - GIG17
Disclaimer | Kebijakan Privasi